Мал. 15–23. Передній супорт HP-2: 1 – захисний ковпачок; 2 – штуцер прокачування; 3 – корпус скоби супорта; 4 – кільце ущільнювача; 5 – поршень; 6 – захисний чохол
Деталі переднього супорта HP-2 показані на мал. 15–23.
Примітки: Обидві частини корпусу скоби супорта з'єднані болтами з внутрішнім фасонним заглибленням і не підлягають розбиранню. У разі пошкодження захисних чохлів направляючих пальців їх необхідно замінити на нові.
Кільця ущільнювачів знімаються з використанням монтажного клина, а встановлюються рукою.
Очистіть від пилу і бруду супорт, при цьому не вдихайте пил, що піднявся.
Закріпіть супорт у лещатах. Для вилучення поршня подавайте повітря під низьким тиском у гальмівний циліндр через отвір для приєднання гальмівного шланга. З боку одного поршня встановіть спеціальний пристрій для вдавлювання поршня, який утримує поршень на місці, а з другого поршня встановіть дерев'яний брусок.
Мал. 15–24. Використання монтажного клина для вилучення ущільнення з канавки циліндра супорта
Зніміть дерев'яний брусок і обережно витягніть поршень. Акуратно, щоб не пошкодити стінки циліндра, вийміть ущільнення з канавки циліндра супорта монтажним клином або лезом плоскої викрутки як важелем (мал. 15–24).
Перевірте стан циліндра та поршня. За наявності подряпин, рисок, зносу або точкової корозії замініть поршень та циліндр. Незалежно від стану, замініть гумові ущільнення.
Промийте всі деталі у метиловому спирті або чистій гальмівній рідині та протріть їх.
Мал. 15–21. Місце встановлення захисного чохла на поршень супорта
Нанесіть тонкий шар мастила G 052 150 А2 на кільце ущільнювача і поршень (див. мал. 15–21).
Встановіть пилозахисний чохол на поршень таким чином, щоб внутрішній діаметр чохла увійшов у канавку поршня.
Мал. 15–25. Використання спеціального пристосування для встановлення робочої кромки пилозахисного чохла в супорт
Встановіть поршень навпроти циліндра супорта і за допомогою спеціального пристрою вставте робочу кромку чохла пилозахисного в супорт до її фіксації (мал. 15–25).
Спеціальним пристроєм або ручкою молотка вдавіть поршень у циліндр супорта.
Після встановлення поршня продуйте повітрям циліндр та заповніть його свіжою гальмівною рідиною.
При необхідності заміни другого поршня повторіть операції з вилучення та встановлення поршня супорта, при вийманні поршня встановлюйте дерев'яний брусок з другого поршня.
(Ця стаття скопійована з веб-сайту: AudiManual)