Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Гальмівні колодки оснащені індикатором зношування. Якщо товщина гальмівних колодок менше 3 мм, у комбінації приладів спалахує контрольна лампа.
Послабте болти кріплення переднього колеса, підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках. Викрутіть болти кріплення і зніміть колесо.
Обов'язково заміняйте всі колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо зношена лише одна з них. Якщо старі гальмівні колодки знову встановлюють, перед зняттям їх необхідно промаркувати.
При необхідності заміни замініть обидва передні гальмівні диски. Перед зняттям диска необхідно зняти супорт.
Закріпіть гальмівний диск, закрутивши один болт кріплення колеса.
Вийміть провід датчика зносу гальмівної колодки із кронштейна в супорті. Для цього лезом викрутки видавіть гумову втулку з дротом із кронштейна і поверніть її на 90° спочатку в одну, потім в іншу сторону.
Від'єднайте роз'єм датчика зносу гальмівної колодки.
Мал. 15–13. Елементи кріплення гальмівних колодок переднього гальма Brembo: 1 – фіксатор; 2 – штифт; 3 – пружина, що фіксує
Витягніть фіксатори 1 (мал. 15–13).
Вийміть штифти 2 до автомобіля.
Зніміть пружину, що фіксує, 3 гальмівних колодок.
Мал. 15–14. Використання викрутки для вдавлювання внутрішнього поршня в супорт
Використовуючи лезо викрутки, вставлене між поршнем і внутрішньою гальмівною колодкою, вдавіть поршень у супорт (мал. 15–14). При вдавлюванні поршня гальмівна рідина витісняється з гальмівного циліндра в розширювальний бачок, тому постійно контролюйте рівень рідини в бачку, а при необхідності відкачайте невелику кількість з бачка.
Зніміть внутрішню гальмівну колодку.
Мал. 15–15. Використання викрутки для вдавлювання зовнішнього поршня в супорт
Використовуючи лезо викрутки, вставлене між поршнем і зовнішньою гальмівною колодкою, вдавіть поршень у супорт (мал. 15–15).
Зніміть зовнішню гальмівну колодку.
Встановлення
Не натискайте гальмо педаль при знятих гальмівних колодках.
Очистіть пил та бруд із супорта, а з краю гальмівного диска – іржу. Якщо колодки придатні для подальшої експлуатації, очистіть їх дротяною щіткою та ганчіркою.
Перевірте гальмівний диск на наявність тріщин, особливо навколо отворів під болти кріплення колеса, а також на наявність зношування або механічних пошкоджень та при необхідності замініть його.
Мал. 15–12. Переднє гальмо Brembo: 1 – гальмівний диск; 2 – супорт; 3 – гальмівні колодки; 4 – фіксуюча пружина гальмівної колодки; 5 – штифти; 6 – фіксатори; 7 - болт, 110 Н·м; 8 – кронштейн; 9 – гальмівна трубка, 15 Н·м; 10 - роз'єм індикатора зносу гальмівної колодки
Під час встановлення використовуйте нові болти 7 (див. мал. 15–12).
Встановіть гальмівні колодки в супорт переднього гальма.
Встановіть на гальмівні колодки пружину, вставте штифти та закріпіть їх фіксаторами (див. мал. 15–13).
Закріпіть провід індикатора зносу гальмівних колодок та підключіть роз'єм.
Викрутіть болт кріплення колеса та гальмівного диска. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Затягніть болти кріплення колеса 120 Н·м.
Аналогічно замініть гальмівні колодки на другому передньому колесі.
Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб гальмівні колодки притиснулися до гальмівного диска.
Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку, за необхідності долийте.
Після встановлення нових гальмівних колодок уникайте різких гальмування перших 200 км пробігу автомобіля.