Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Двигун встановлений.
Зняти повітропровід з турбонагнітателю. Зняти зубчастий ремінь. Утримуючи шестірню колінвала за допомогою опори "3415" зняти її.
Вивернути болти "1...10". Піднятий передній ущільн. фланець і зняти його. Випресувати манжету при знятому фланці.
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно покласти на відкриту частину масляного піддону ганчір'я. Обережно видалити залишки герметика на блоці циліндрів та масляному піддоні. Видалити залишки герметика з ущільн. фланця, наприклад, за допомогою обертової пластмасової щітки. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути олії та мастила. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору прибл. 2 мм). Нанести на прилеглі поверхні між блоком циліндрів та масляним піддоном тонкий валик герметика "стрілки".
Нанести валик герметика "стрілка" на чисту посадкову поверхню ущільн. фланця, як показано на малюнку. Товщина валика герметика "стрілка": 2...3 мм.
Інструкції. Валик герметика повинен бути не товщі 3 мм, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмітити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.
Нанести на нижню посадкову поверхню фланця тонкий шар герметика -заштрихована поверхня-. Ущільнювальний фланець має бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика. Обережно насадити ущільн. фланець на центруючі втулки блоку циліндрів. Затягнути болти. Встановити манжету колінвала на боці шківів. Встановити зубчастий ремінь (відрегулювати фази газорозподілу).
Інструкції. Шланги та патрубки системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. У жодному разі не використовувати змащувальні засоби.
Момент затяжки: фланець ущільнювача до блоку циліндрів: 15 Нм.
Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі AUDIMANUAL.ru