Zespół napędowy jest demontowany i instalowany w podnośniku "VAS 6131 A". Wyjąć wtyczkę "3" z uchwytu i odłączyć ją, zwalniając przewód. Odłączyć złącze elektryczne "2", odłączyć czujnik różnicy ciśnień "G505" od uchwytu i zwolnić go. pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Wyjąć złącza "1, 4" ze wspornika i odłączyć go. "Pozycje 2, 3" nie są brane pod uwagę.
Odkręć śrubę "3". Zignoruj "Poz. 1, 2".
Odkręcić nakrętki filtra cząstek stałych i strzałki turbosprężarki. Wyjmij filtr cząstek stałych wraz z rurą wydechową.
Odłączyć wtyczkę "2" czujnika wykrywania biegu "G604" i zwolnić przewód. "Pozycje 1, 3" nie są brane pod uwagę.
Odkręć śruby "1" i "3". Poluzuj śrubę "2" i odłóż radiator "B". - Zignoruj pozycję A.
Odkręć lewy i prawy wałek przegubu homokinetycznego od wałków kołnierzowych skrzyni biegów. Odłącz złącze elektryczne czujnika prędkości obrotowej silnika G28 od skrzyni biegów.
Zdjąć pokrywę "1" z dolnej części skrzyni biegów "strzałka".
Włóż kołki prowadzące adaptera "T40058" zgodnie z poniższym rysunkiem: większa średnica oznaczona "strzałką 1" jest zwrócona w stronę silnika, a mniejsza średnica oznaczona "strzałką 2" jest zwrócona w stronę adaptera.
Przytrzymywać lub obracać wał korbowy w celu poluzowania śrub mocujących moduł sprzęgła za pomocą adaptera "T40058". Przy końcowym obrocie wał korbowy obracać tylko w kierunku obrotu silnika "strzałka".
Odkręcić 6 śrub "strzałka" modułu sprzęgła, w tym celu należy obrócić wał korbowy o 60° zgodnie z kierunkiem obrotów silnika.
Przygotuj stół podnośny -VAS 6131 A- z zestawem mocowań do "VAS 6131/10", dyrygent "VAS 6131/13-7" i blokada skrzyni biegów "VAS 6131/14" następująco. Pozostałe elementy mocujące pozostają bez zmian. Zabezpiecz przewodnik "VAS 6131/13-7" z przodu po prawej stronie silnika, wkręcając śrubę M12x35 ze strzałką w gwintowany otwór, jak pokazano na rysunku. Jeżeli otwór nie jest gwintowany, należy go nagwintować. Przymocuj przyrząd do stołu podnośnego VAS 6131 A momentem dokręcającym 20 Nm.
Zainstaluj przewody z "VAS 6131/10" i blokada skrzyni biegów "VAS 6131/14" przed punktem kontrolnym, jak pokazano na rysunku. Obróć prawą i lewą śrubę pociągową do góry, aby zablokować skrzynię biegów "VAS 6131/14" dokładnie przylega do skrzyni biegów. Przykręć płyty podporowe elementów mocujących do stołu podnośnego "VAS 6131 A" momentem dokręcania 20 Nm.
Odkręć śruby "1" i "2" rozrusznika. Odsuń rozrusznik od skrzyni biegów i pozostaw go w pozycji montażowej. pozycja. Poluzuj pozostałe śruby "3...11" mocujące silnik do skrzyni biegów. Zignoruj "Poz. A". Odkręcić śruby zaciskowe "1" znajdujące się z boku stołu podnośnego "VAS 6131 A" i przesunąć tylną platformę z przekładnią do tyłu "w kierunku strzałki".
Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: audimanual