Nie należy wchodzić do pomieszczenia, w którym ładowany jest akumulator, z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem, ze względu na wydzielające się gazy. Należy zapewnić odpowiednią wentylację, gdyż iskry powstające podczas podłączania lub odłączania przewodów mogą spowodować wybuch łatwopalnego gazu.
Wtyczki muszą być mocno dokręcone. Minimalna temperatura akumulatora wynosi 10°C. I jeszcze jedna rada: szybkie ładowanie jest szkodliwe dla akumulatora. Podczas szybkiego ładowania głęboko rozładowanego akumulatora (zobacz także opis operacji roboczej 3) lub nie akceptują prądu ładowania, bądź ze względu na tzw. ładunek powierzchniowy ładują się zbyt szybko. Akumulatory wydają się być w dobrym stanie, ale pozory mylą. Z tego powodu przyspieszone ładowanie można stosować tylko w wyjątkowych przypadkach, na przykład przy uruchamianiu silnika z rozładowanym akumulatorem.
Jeśli akumulator znajduje się nadal w pojeździe, przed ładowaniem należy wyłączyć zapłon. Najpierw odłącz przewód uziemiający, następnie przewód dodatni.
1. Podłącz przewód dodatni ładowarki do bieguna dodatniego akumulatora i przewód ujemny do bieguna ujemnego.
2. Ustaw prąd ładowania na ładowarce zgodnie z pojemnością akumulatora. Prąd powinien wynosić około 10% pojemności akumulatora, czyli dla akumulatora 60 Ah. Natężenie prądu powinno wynosić około 6 A. Włącz ładowarkę.
3. W przypadku akumulatorów o głębokim rozładowaniu, gdzie napięcie w obwodzie otwartym jest mniejsze niż 11,6 V, elektrolit składa się niemal wyłącznie z wody, a zawartość kwasu siarkowego gwałtownie spada. Z tego powodu całkowicie rozładowane baterie mogą zamarznąć i ulec zniszczeniu w chłodne dni. Głębokie rozładowanie akumulatora prowadzi do zasiarczenia płyt, wszystkie powierzchnie płyt twardnieją.
Elektrolit staje się nieprzezroczysty i przyjmuje białawy kolor.
Jeżeli głęboko rozładowany akumulator zostanie naładowany natychmiast po rozładowaniu, zasiarczenie zniknie. Jeżeli akumulator nie jest naładowany, płyty ulegają dalszemu utwardzaniu, a zdolność akumulatora do przyjmowania ładunku ulega zmniejszeniu. W rezultacie wydajność akumulatora ulega pogorszeniu. Głęboko rozładowane akumulatory zasiarczone należy ładować prądem o małym natężeniu, dlatego należy ustawić prąd ładowania na nie większy niż 5% pojemności akumulatora. Tak więc dla akumulatora o pojemności 60 Ah. Prąd ładowania powinien wynosić 3 A. Napięcie ładowania nie powinno przekraczać 14,4 V.
4. Czas ładowania powinien wynosić 24 godziny.
5. Podłączając akumulator nie zapomnij uruchomić radia, systemu radionawigacyjnego, zegara zgodnie z instrukcją obsługi (kodowanie) i elektryczne szyby.
[Tekst dostarczony przez zasób online AUDIMANUAL]