Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Încărcarea bateriei (Audi A4 B6)

  • Principal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006, benzină)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Încărcarea bateriei
            0
Bateria scoasă trebuie încărcată în fiecare lună, deoarece bateriile care nu sunt folosite o perioadă lungă de timp se vor descărca. Acest lucru, desigur, se aplică și bateriei unui vehicul nefolosit temporar. Pentru a încărca bateria, Audi recomandă utilizarea încărcătoarelor VAG 1471, VAG 1648 sau VAS 1974.

Nu intrați în încăperea în care bateria este încărcată cu o flacără deschisă sau cu o țigară aprinsă din cauza gazelor produse. Asigurați o ventilație adecvată, deoarece scânteile generate la conectarea sau deconectarea cablurilor pot provoca o explozie de gaz inflamabil.

Dopurile trebuie să fie bine înșurubate. Temperatura minimă a bateriei este de 10°C. Și încă un sfat: încărcarea rapidă este dăunătoare bateriei. Când încărcați rapid o baterie descărcată profund (vezi și descrierea operațiunii de lucru 3) sau nu acceptați curentul de încărcare sau, din cauza așa-numitei încărcări de suprafață, încărcați prea repede. Bateriile par a fi în stare bună, dar aparențe sunt înșelătoare. Din acest motiv, încărcarea accelerată poate fi utilizată doar în cazuri excepționale, de exemplu, la pornirea unui motor cu o baterie descărcată.

Dacă bateria este încă în vehicul, opriți contactul înainte de încărcare. Mai întâi deconectați firul de împământare, apoi firul pozitiv.

1. Conectați firul pozitiv al încărcătorului la polul pozitiv al bateriei și firul negativ la polul negativ.

2. Setați curentul de încărcare pe încărcător în funcție de capacitatea bateriei. Curentul ar trebui să fie de aproximativ 10% din capacitatea bateriei, adică pentru o baterie de 60 Ah. Curentul ar trebui să fie de aproximativ 6 A. Porniți încărcătorul.



3. În cazul bateriilor cu descărcare profundă, unde tensiunea în circuit deschis este mai mică de 11,6 V, electrolitul este format aproape în întregime din apă, iar proporția de acid sulfuric scade brusc. Din acest motiv, bateriile complet descărcate pot îngheța și pot fi distruse pe vreme rece. Descărcarea profundă a bateriei duce la sulfatarea plăcilor, toate suprafețele plăcilor se întăresc.

Electrolitul devine opac și capătă o culoare albicioasă.

Dacă o baterie descărcată profund este încărcată imediat după descărcare, sulfatarea dispare. Dacă bateria nu este încărcată, plăcile continuă să se întărească și capacitatea bateriei de a accepta o încărcare este redusă. Ca urmare, performanța bateriei se deteriorează. Bateriile sulfatate profund descărcate ar trebui să fie încărcate cu un curent mic, așa că setați curentul de încărcare la cel mult 5% din capacitatea bateriei. Astfel, pentru o baterie cu o capacitate de 60 Ah. Curentul de încărcare ar trebui să fie de 3 A. Tensiunea de încărcare nu trebuie să depășească 14,4 V.

4. Timpul de încărcare ar trebui să fie de 24 de ore.

5. La conectarea bateriei, nu uitați să activați radioul, sistemul de navigație radio, ceasul în conformitate cu manualul de utilizare (codificare) si geamuri electrice.

(Articolul a fost copiat de pe site: AUDIMANUAL.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B6: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Test de încărcare a bateriei
Măsurarea tensiunii de repaus a bateriei
Verificarea densității electrolitului
Verificarea nivelului electrolitului din baterie, îngrijirea…
Pornirea motorului de la o baterie externă
Demontarea si montarea generatorului
Verificarea regulatorului de tensiune
Conducerea cu un alternator defect


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema de conectare electrică a bateriei, demarorului și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Încărcarea bateriei Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Încărcarea bateriei Audi A6 C5 (1997-2004)
Lucrări pregătitoare înainte de încărcarea bateriei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 47 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.