Не влизайте в помещението, където се зарежда акумулаторът, с открит пламък или запалена цигара поради отделянето на газове. Осигурете подходяща вентилация, тъй като искрите, генерирани при свързване или разкачване на кабели, могат да причинят експлозия на запалим газ.
Щепселите трябва да се завинтват здраво. Минималната температура на батерията е 10°C. И още един съвет: бързото зареждане е вредно за батерията. При бързо зареждане на дълбоко разредена батерия (вижте също описание на работна операция 3) или не приемат зарядния ток или, поради така наречения повърхностен заряд, зареждат твърде бързо. Батериите изглеждат в добро състояние, но външният вид е измамен. Поради тази причина ускореното зареждане може да се използва само в изключителни случаи, например при стартиране на двигател с изтощена батерия.
Ако батерията все още е в автомобила, изключете запалването преди зареждане. Първо изключете заземяващия проводник, след това положителния проводник.
1. Свържете положителния проводник на зарядното към положителния полюс на батерията и отрицателния проводник към отрицателния полюс.
2. Настройте тока на зареждане на зарядното според капацитета на батерията. Токът трябва да бъде приблизително 10% от капацитета на батерията, т.е. за 60 Ah батерия. Токът трябва да бъде приблизително 6 A. Включете зарядното устройство.
3. В случай на батерии с дълбок разряд, където напрежението на отворена верига е по-малко от 11,6 V, електролитът се състои почти изцяло от вода и делът на сярната киселина рязко спада. Поради това напълно разредените батерии могат да замръзнат и да се разрушат при студено време. Дълбокото разреждане на батерията води до сулфатизиране на плочите, всички повърхности на плочите се втвърдяват.
Електролитът става непрозрачен и придобива белезникав цвят.
Ако дълбоко разредена батерия се зареди веднага след разреждането, сулфатирането изчезва. Ако батерията не е заредена, плочите продължават да се втвърдяват и способността на батерията да приема заряд намалява. В резултат на това работата на батерията се влошава. Дълбоко разредените сулфатни батерии трябва да се зареждат с малък ток, така че задайте тока на зареждане на не повече от 5% от капацитета на батерията. Така за батерия с капацитет 60 Ah. Токът на зареждане трябва да бъде 3 A. Напрежението на зареждане не трябва да надвишава 14,4 V.
4. Времето за зареждане трябва да бъде 24 часа.
5. Когато свързвате батерията, не забравяйте да активирате радиото, радионавигационната система, часовника в съответствие с ръководството за експлоатация (кодиране) и електрически стъкла.
[Тази статия е била публикувана преди това в ресурса: AudiManual.ru]