Elektrolit, który jest mieszaniną kwasu siarkowego i wody destylowanej, może tracić wodę w wysokich temperaturach lub w razie awarii regulatora napięcia. Utrata wody może nastąpić również wskutek samoistnego rozładowania akumulatora (na przykład podczas dłuższego przestoju) lub głębokiego rozładowania spowodowanego nie wyłączeniem dużego odbiornika prądu. W takim przypadku należy dodać wody destylowanej. Woda z kranu, podobnie jak woda przegotowana, zawiera przewodzące sole i inne minerały, które są szkodliwe dla akumulatora.
1. Podczas pracy z akumulatorami należy przestrzegać ostrzeżeń, którym towarzyszą piktogramy: "Uwaga, kwas!" "Załóż okulary ochronne!" "Używanie otwartego ognia jest zabronione!" "Uwaga na gaz wybuchowy!". Przy utylizacji akumulatora należy postępować zgodnie z przepisami dotyczącymi postępowania z akumulatorami i kwasem siarkowym.
Na boku akumulatora znajdują się oznaczenia umożliwiające kontrolę poziomu elektrolitu.
2. Poziom elektrolitu powinien osiągnąć co najmniej poziom minimalny (elektrolit powinien pokrywać górne krawędzie płyt). Poziom elektrolizy musi być utrzymywany tak, aby osiągnął maksymalny poziom. W bateriach z "magicznym okiem" sterowanie jest znacznie uproszczone (zobacz zdjęcie). Okienko kontrolne wskazuje na niezadowalający stan akumulatora: niski poziom elektrolitu lub rozładowanie akumulatora. Wskazania mogą być zniekształcone ze względu na obecność pęcherzyków powietrza. Lekko stuknij w oko! Gdy akumulator jest w normalnym stanie, wskaźnik ma kolor zielony. Jeśli widoczny jest żółty wskaźnik lub nie ma koloru, należy dolać wody destylowanej, ponieważ oznacza to, że osiągnięty został krytyczny poziom elektrolitu. Jeśli wskaźnik jest czarny, akumulator wymaga naładowania lub ładowania.
Jeśli żywotność baterii przekracza pięć lat i w magicznym oku nie widać żadnego koloru, należy wymienić baterię na nową.
Magiczne oko (strzałka) w akumulatorze informuje o poziomie elektrolitu i stanie naładowania akumulatora
3. Jeżeli poziom elektrolitu jest niski, należy zdjąć folię ze świec zapłonowych i wykręcić świece zapłonowe. Przy uzupełnianiu poziomu wody destylowanej Audi zaleca korzystanie z urządzenia do napełniania VAS 5045.
Urządzenie napełniające VAS 5045 do uzupełniania wody destylowanej (polecane przez Audi). Króciec wlewowy zapobiega przepełnieniu akumulatora i wyciekaniu elektrolitu.
4. Jeżeli akumulator jest naładowany, napełnij go wodą destylowaną do poziomu maksymalnego (15 mm ponad górnymi krawędziami płyt).
5. Jeśli akumulator jest bardzo rozładowany, należy dodać tyle wody, aby elektrolit lekko zakrywał płyty. Podczas ładowania poziom elektrolitu znacznie wzrasta. Po naładowaniu akumulatora należy dolać wody do górnego znaku. Jeżeli płytki elementów nie zostaną całkowicie pokryte elektrolitem, płytki i zworki będą narażone na korozję. Spowoduje to uszkodzenie akumulatora, który może stać się bezużyteczny.
Densymetr z pipetą do odsysania nadmiaru elektrolitu z akumulatora
6. Nie należy jednak przepełniać akumulatora, gdyż elektrolit zacznie wyciekać przez korki lub boczny otwór wentylacyjny. W efekcie na powierzchni akumulatora i częściach znajdujących się w komorze silnika dochodzi do korozji i powstawania kryształków kwasu. Z tego powodu nadmiar elektrolitu należy odessać za pomocą gęstościomierza z pipetą.
7. Odessaj elektrolit, aż jego poziom osiągnie plastikową zworkę lub znak maksimum. Wkręć korki.
Kontakt z opieką
1. Usuń kryształki tlenku na zaciskach akumulatora za pomocą ciepłej wody z sodą lub specjalnego produktu o nazwie Neutralon (wyprodukowane przez Varta).
2. Ostatnio Audi wprowadziło wymóg, aby zaciski akumulatorów nie były smarowane.
3. Aby uniknąć uszkodzeń, zaciski słupowe należy łączyć ręcznie, bez użycia siły. Moment dokręcania zacisków słupowych wynosi 6 Nm.
[Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: AudiManual]