Elektrolit, koji je mješavina sumporne kiseline i destilirane vode, može izgubiti vodu pri visokim temperaturama ili ako regulator napona zakaže. Do gubitka vode može doći i zbog samopražnjenja baterije (na primjer, tijekom duljeg prekida rada) ili duboko pražnjenje zbog neisključenog jakog potrošača struje. U tom slučaju trebate dodati destiliranu vodu. Voda iz slavine, baš kao i prokuhana voda, sadrži vodljive soli i druge minerale koji su štetni za bateriju.
1. Pri radu s akumulatorima pridržavajte se upozorenja koja su popraćena piktogramima: "Oprez, kiselina!", "Stavite sigurnosne naočale!", "Korištenje otvorene vatre je zabranjeno!", "Čuvajte se eksplozivnog plina!". Prilikom zbrinjavanja baterije potrebno je pridržavati se pravila rukovanja baterijama i sumpornom kiselinom.
Na bočnoj strani baterije postoje oznake za kontrolu razine elektrolita.
2. Elektrolit bi trebao doseći barem minimalnu oznaku (elektrolit treba prekriti gornje rubove ploča). Razina elektrolize mora se održavati tako da dosegne maksimalnu oznaku. Upravljanje je znatno pojednostavljeno u baterijama s "čarobnim okom" (vidi sliku). Prozor za pregled označava nezadovoljavajuće stanje baterije: nisku razinu elektrolita ili pražnjenje baterije. Indikacija može biti iskrivljena zbog mjehurića zraka. Lagano dodirnite oko! Kada je baterija u normalnom stanju, indikator svijetli zeleno. Ako je vidljiv žuti indikator ili nema boje, potrebno je dodati destiliranu vodu jer to znači da je dosegnuta kritična razina elektrolita. Ako je indikator crn, bateriju je potrebno ponovno napuniti ili napuniti.
Ako vijek trajanja baterije prelazi pet godina i nema boje u čarobnom oku, bateriju je potrebno zamijeniti novom.
Čarobno oko (strelica) u bateriji obavještava o razini elektrolita i stanju napunjenosti baterije
3. Ako je razina elektrolita niska, uklonite film preko utikača i odvrnite utikače. Kod dolijevanja destilirane vode Audi preporuča korištenje uređaja za punjenje VAS 5045.
Punilica VAS 5045 za dolijevanje destilirane vode (preporuka Audija). Nazuvica za punjenje sprječava prepunjavanje baterije i prolijevanje elektrolita.
4. Ako je baterija napunjena, napunite je destiliranom vodom do maksimalne oznake (15 mm iznad gornjih rubova ploča).
5. Ako je baterija jako ispražnjena, dodajte toliko vode da elektrolit samo prekrije ploče. Tijekom punjenja, razina elektrolita se značajno povećava. Nakon punjenja baterije dodajte vodu do gornje oznake. Ako ploče elementa nisu potpuno prekrivene elektrolitom, ploče i premosnici su podložni koroziji. To će oštetiti bateriju i može postati neupotrebljiva.
Denzimetar s pipetom za usisavanje viška elektrolita iz baterije
6. Međutim, baterija se ne smije prepuniti, inače će elektrolit početi istjecati kroz čepove ili bočni ventilacijski otvor. To dovodi do stvaranja korozije i kristala kiseline na površini akumulatora i dijelova koji se nalaze u motornom prostoru. Iz tog razloga višak elektrolita treba isisati denzimetrom s pipetom.
7. Isisajte elektrolit dok razina elektrolita ne dosegne plastični premosnik ili maksimalnu oznaku. Uvrnite čepove.
Kontaktirajte skrb
1. Uklonite oksidne kristale na terminalima baterije toplom soda vodom ili posebnim proizvodom Neutralon (proizvođača Varta).
2. Nedavno Audi zahtijeva da se terminali akumulatora ne podmazuju.
3. Kako biste izbjegli oštećenje, stezaljke stupova moraju se spojiti ručno i bez upotrebe sile. Moment pritezanja stezaljki stupova je 6 Nm.