1. Jeżeli pomiar wykonujemy przy zamontowanym w pojeździe akumulatorze, należy wyłączyć zapłon i odłączyć przewód masowy od akumulatora (grunt). Akumulator nie powinien być obciążony przez co najmniej dwie godziny przed pomiarem. W ciągu tych dwóch godzin nie należy również ładować akumulatora.
2. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora. Wszystkie odbiorniki muszą być wyłączone.
3. Jeśli miernik wskazuje napięcie 12,5 V lub wyższe, akumulator jest sprawny. Poniższa tabela przedstawia zależność pomiędzy napięciem spoczynkowym i stanem akumulatora.
| Napięcie (V) | 12,66 i więcej | 12,48 | 12,3 |
| Akumulator jest naładowany | 100% | o 70% | o 50% |
4. Jeżeli jednak po uzupełnieniu elektrolitu i naładowaniu akumulatora napięcie w obwodzie otwartym nie przekracza 12,5 V, wówczas akumulator należy wymienić. Pomiar napięcia pomiędzy zaciskami biegunowymi należy wykonać kilkakrotnie!
(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej: «AUDIMANUAL.ru»)