1. Ha a mérést a járműbe szerelt akkumulátorral végzik, kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földkábelt az akkumulátorról (földelés). Az akkumulátort a mérés előtt legalább két órával nem szabad terhelni. Ez alatt a két óra alatt az akkumulátort sem szabad feltölteni.
2. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz. Minden fogyasztót ki kell kapcsolni.
3. Ha a mérő 12,5 voltos vagy nagyobb feszültséget mutat, az akkumulátor rendben van. Az alábbi táblázat a nyugalmi feszültség és az akkumulátor állapota közötti összefüggést mutatja.
| Feszültség (V) | 12,66 és több | 12,48 | 12,3 |
| Az akkumulátor fel van töltve | 100% | 70%-kal | 50%-kal |
4. Ha azonban az elektrolit feltöltése és az akkumulátor feltöltése után a szakadási feszültség nem haladja meg a 12,5 voltot, akkor az akkumulátort ki kell cserélni. A pólusbilincsek közötti feszültségmérést többször kell elvégezni!