Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sprawdzanie napięcia akumulatora (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprawdzanie napięcia akumulatora
            0
Spis treści: Ocena otrzymanych odczytów ↓ Sprawdzanie akumulatora pod… ↓
Napięcie akumulatora mierzy się przy użyciu woltomierza podłączonego do zacisków akumulatora.

5. Odłącz zaciski przewodu zasilającego od zacisków akumulatora. Przewody zasilające należy odłączyć od akumulatora co najmniej dwie godziny przed wykonaniem testu napięcia.

6. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora i sprawdź napięcie.

Ocena otrzymanych odczytów



12,5 V lub więcej – stan akumulatora jest dobry.

12,4 V lub mniej – stan akumulatora jest niezadowalający. Naładuj lub wymień baterię.

7. Podłącz zaciski przewodu zasilającego do akumulatora.

Uwaga! Po podłączeniu akumulatora należy uruchomić sterownik szyb elektrycznych, ustawić zegar i wprowadzić kod do radia.


Sprawdzanie akumulatora pod obciążeniem



8. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora.

9. Uruchom silnik i odczytaj wskazania woltomierza. Podczas uruchamiania silnika napięcie akumulatora nie powinno spaść poniżej 10 V (przy temperaturze elektrolitu około +20°C).

Jeżeli napięcie akumulatora gwałtownie spada, a poszczególne ogniwa mają różną gęstość elektrolitu, możemy założyć, że akumulator jest uszkodzony.

(Źródło treści: określona strona internetowa AUDIMANUAL)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze
Akumulator w prawej części bagażnika
Akumulator w bagażniku (w zagłębieniu na koło zapasowe)
Akumulator w komorze silnika — wymontowanie i zamontowanie
Sprawdzanie gęstości elektrolitu akumulatora
Ładowanie akumulatora
Przechowywanie akumulatora
Samorozładowanie akumulatora


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyłącznik termiczny wentylatora chłodzącego — sprawdzanie,… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie i pielęgnacja akumulatora Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Teiematik — wymiana akumulatora awaryjnego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 50 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.