Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Праверка напругі акумулятара (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Праверка напругі акумулятара
            0
Змест: Ацэнка атрыманых паказанняў ↓ Праверка акумулятара пад нагрузкай ↓
Напруга акумулятара вымяраецца з дапамогай вальтметра, які падключаецца да канцавоссяў акумулятара.

5. Адлучыце ад палюсоў акумулятара клемы правадоў харчавання. Правады харчавання варта адлучаць ад акумулятара як мінімум за дзве гадзіны да выканання праверкі напругі.

6. Падлучыце вальтметр да канцавоссяў акумулятара і праверце напругу.

Ацэнка атрыманых паказанняў



12,5 У або вышэй - стан акумулятара добры.

12,4 У ці ніжэй - стан акумулятара нездавальняючы. Акумулятар зарадзіце або заменіце.

7. Падлучыце да акумулятара клемы правадоў харчавання.

Увага! Пасля падлучэння акумулятара актывуйце блок кіравання электрашклапад'ёмнікамі, наладзьце гадзіннік і ўвядзіце код у радыёпрымач.


Праверка акумулятара пад нагрузкай



8. Далучыце вальтметр да палюсоў акумулятара.

9. Запусціце рухавік і лічыце паказанні вальтметра. Пры запуску рухавіка напруга акумулятара не павінна падаць ніжэй за 10 Вольт (пры тэмпературы электраліта каля +20°C).

Калі напруга акумулятара адразу падае, а ў вочках апынулася розная шчыльнасць электраліта, то можна выказаць здагадку няспраўнасць акумулятара.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5 Allroad: Сілавыя прылады
Наступныя артыкулы

Праверка ўзроўню электраліта ў АКБ
Акумулятар у правай частцы багажнага аддзялення
Акумулятар у багажным аддзяленні (у нішы запаснога кола)
Акумулятар у маторным адсеку — зняцце і ўстаноўка
Праверка шчыльнасці электраліта акумулятара
Зарадка акумулятарнай батарэі
Захоўванне акумулятарнай батарэі
Самаразрад акумулятарнай батарэі


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Схема электрычных злучэнняў акумулятара, стартара і генератара Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Генератар — замена шчоткатрымальніка / рэгулятара напругі Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Праверка і замена шчотак генератара і рэгулятара напругі Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Наколькі хапае рэзерву акумулятара? Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Стартар, генератар, рэгулятар напругі, разветвитель 2 клемы 30,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 41 + 12 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.