33. Пераключыце амперметр з мяжой вымярэнняў ад 0-5 ма да 5 А на верхні дыяпазон.
34. Адключыце ад акумулятара провад "масы" (-), выключыўшы перад гэтым запальванне.
Увага! Калі радыёпрымач мае код доступу, то пры адключэнні акумулятара гэты код выдаляецца. Пасля падлучэння акумулятара радыёпрымач можна будзе ўлучыць толькі толькі пасля ўводу адпаведнага кода ці ж звярнуўшыся да паслуг майстэрні AUDI або завода-вытворцы радыёпрымача. Таму перад адлучэннем акумулятара ўдакладніце і запішыце ўведзены код.
35. Падлучыце дадатную (+) выснова амперметра да клемы провада "масы" (-), знятай з адмоўнага полюса акумулятара, а адмоўная (-) выснова амперметра - да адмоўнага полюса акумулятара.
Увага! Пры праверцы акумулятара ў аўтамабіляў з дызельным рухавіком зніміце засцерагальнік свечак напальвання (папярэдняга разагравання), каб не пашкодзіць амперметр высокім токам.
Увага! Праверку можна зрабіць і з дапамогай кантрольнай лямпачкі. Але калі лямпачка, падлучаная да клемы масы і адмоўнаму полюсу акумулятара, не загараецца, тое трэба ў любым выпадку скарыстацца амперметрам.
3S. Выключыце ўсе спажыўцы току, адключыце гадзіны і іншыя пастаянныя спажыўцы электраэнергіі, зачыніце дзверы.
37. Пераключайце амперметр на ўсе меншыя дыяпазоны вымярэнняў да таго часу, пакуль паказанне амперметра можна будзе лічыць (1-3 ма дапушчальныя).
38. Перарывайце розныя электрычныя ланцугі, вымаючы адзін засцерагальнік за другім. Калі пры адключэнні які-небудзь ланцугі паказанні амперметра падаюць да нуля, няспраўнасць варта шукаць у гэтым ланцугу. Крыніцамі яе могуць быць карадаваныя або забруджаныя кантакты, перацёртыя правады, унутранае кароткае замыканне ланцуга.
Калі ў ланцугах, абароненых засцерагальнікамі, няспраўнасць не знойдзена, трэба адключаць правады ад прылад без засцерагальнікаў, такіх як генератар і стартар.
Калі пры адключэнні ад клем якога-небудзь з агрэгатаў, не абароненых засцерагальнікамі, паказанні прыбора падаюць да нуля, тая якая адпавядае прылада перабярыце ці заменіце. Пры стратах току ў ланцугі стартара або ў сістэме запальвання трэба абавязкова праверыць па схеме і выключальнік запальвання і стартара.
39. Падлучыце да акумулятара клему провада масы (-).
(Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта: audimanual.ru)