33. Пребаците амперметар са мерним опсегом од 0-5 мА до 5 А на горњи опсег.
34. Одспојите жицу са батерије «масе» (-), пре искључивања паљења.
Пажња! Ако радио има приступни код, онда када се батерија искључи, овај код се брише. Када је батерија прикључена, радио се може укључити само уношењем одговарајућег кода или коришћењем услуга АУДИ радионице или произвођача радија. Стога, пре него што искључите батерију, проверите и запишите унети код.
35. Повежите позитивно (+) вод амперметра до терминала жице «масе» (-), узети са негативног пола батерије, а негативан (-) излаз амперметра је на негативном полу батерије.
Пажња! Када проверавате акумулатор на возилима са дизел мотором, уклоните осигурач грејача (загрејати), како не би оштетили амперметар великом струјом.
Пажња! Такође можете проверити са тест лампом. Али ако сијалица спојена на терминал за уземљење и негативни пол батерије не засветли, у сваком случају морате користити амперметар.
3С. Искључите све струјне потрошаче, искључите сатове и остале сталне потрошаче електричне енергије, затворите врата.
37. Пребаците амперметар на мање мерне опсеге док се очитавање амперметра не може очитати (Дозвољени су 1-3мА).
38. Прекините разна електрична кола уклањањем једног осигурача за другим. Ако, када је коло искључено, очитавања амперметра падну на нулу, грешку треба тражити у овом колу. Његови извори могу бити кородирани или прљави контакти, похабане жице, унутрашњи кратки спој кола.
Ако се не пронађе квар у круговима са осигурачем, одспојите жице са уређаја без осигурача као што су алтернатор и стартер.
Ако, када се искључи са терминала било које јединице која није заштићена осигурачима, очитавања уређаја падну на нулу, сортирајте или замените одговарајући уређај. У случају губитака струје у кругу стартера или у систему паљења, неопходно је проверити и прекидач за паљење и стартер према дијаграму.
39. Повежите терминал жице за масу са батеријом (-).
Коментари посетилаца