Условия: Натяжной ролик заблокирован фиксирующим инструментом «Т10265» и зафиксирован «1» на правом упоре. Зафиксировать ступицу распредвала с помощью стопорного штифта насоса системы непосредственного впрыска диз. двигателя «3359». Вкрутить болты «стрелки» от руки. Шестерня зубчатого ремня распредвала должна еще вращаться, но не должна качаться. Коленвал зафиксирован стопором коленвала «Т10050».
Зафиксировать ступицу ТНВД с помощью стопорного штифта насоса системы непосредственного впрыска диз. двигателя «3359». Болты «1» остаются свободно вкрученным. Шестерня зубчатого ремня насоса высокого давления должна еще вращаться, но не должна качаться.
При необходимости, вращать шестерню зубчатого ремня насоса высокого давления отверткой «стрелки» за головки болтов «1», чтобы можно было заблокировать ступицу стопорным штифтом.
Вращать шестерни зубчатого ремня распредвала и насоса высокого давления в своих продольных отверстиях по часовой стрелке до упора. Установить зубчатый ремень в указанной последовательности.
- 1. Шкив зубчатого ремня коленвала
- 2. Натяжной ролик
- 3. Шестерня зубчатого ремня распредвала
- 4. Шестерня зубчатого ремня насоса ОЖ
- 5. Шкив зубчатого ремня насоса высокого давления
- 6. Промежуточный ролик
Ослабить гайку «1» натяжного ролика и удалить фиксатор «Т10265». На «стрелку» внимания не обращать.
Обратить внимание на надлежащую посадку натяжного ролика в заднем кожухе зубчатого ремня «стрелка».
Установить контропору «Т10172» на шестерню зубчатого ремня распредвала, как показано на рисунке. Поворачивать контропору против часовой стрелки «стрелка» и удерживать в преднатяжении. В этом положении затянуть болты -1 шестерни зубчатого ремня распредвала и болты «2» шестерни зубчатого ремня насоса высокого давления. Момент затяжки 20 Н·м.
Теперь осторожно вращать эксцентрик натяжного ролика с помощью угловой отвертки «Т10264» в направлении часовой стрелки «стрелка», пока указатель «2» не окажется напротив выемки опорной пластины. Гайку «1» проворачивать нельзя. Удерживать натяжной ролик в этом положении и затянуть гайку. Удалить стопорный штифт «3359» и стопор коленвала «Т10050».
[Оригинал статьи доступен на онлайн-ресурсе AUDImanual]