Obsah: Uťahovacie momenty (Nm) ↓ Motor na manuálnu prevodovku ↓ Motor s dvojspojkovou prevodovkou 0B5 ↓ Všetky ↓ Všetky ↓ Všetky ↓
Uťahovacie momenty (Nm)
Poznámka: Uťahovacie momenty platia pre jemne namazané, naolejované, fosfátované alebo zoxidované matice a skrutky. Dodatočné použitie je povolené. mazivá, ako sú motorové alebo prevodové oleje, okrem tých, ktoré obsahujú grafit. Nepoužívajte odmastené diely. Tolerancia uťahovacieho momentu je ±15%.
| Skrutky a matice | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Motor na manuálnu prevodovku
| Poz. | Bolt | N·m |
| 1(1) | M 10x50 (2) | 65 |
| 2(3) | M12 x 100 (4) | 30 + 90° |
| 3(5), 6 | M 12x75 (4) | 30 + 90° |
| 4,5(5) | M12 x 120 (4) | 30 + 90° |
| 7...9 | M10x75(4) | 15 + 90° |
| 10 | M 12x50 (4) | 30 + 90° |
| A | Vyrovnávacie puzdrá | |
- (1) Dodatočne zabezpečuje štartér.
- (2) Trieda pevnosti skrutky je 10,9, oceľovú skrutku je možné použiť opakovane.
- (3) Dodatočne zabezpečuje štartér; s pridaním. dištančné puzdro medzi štartér a prevodovku.
- (4) Skrutky možno použiť dvakrát.
- (5) Dodatočne zaisťuje držiak drôtu.
Motor s dvojspojkovou prevodovkou 0B5
| Poz. | Bolt | N·m |
| 1(1) | M10x50 (2) | 65 |
| 2(3) | M12 x 100 (4) | 30 + 90° |
| 3(5), 6 | Ml 2x75 (4) | 30 + 90° |
| 4,5 | M12 x 120 (4) | 30 + 90° |
| 7,8 | Ml0x40 (4) | 15 + 90° |
| 9 | M12 x 50 (4) | 30 + 90° |
| A | Vyrovnávacie puzdrá | |
- (1) Dodatočne zabezpečuje štartér.
- (2) Trieda pevnosti skrutky je 10,9, oceľovú skrutku je možné použiť opakovane.
- (3) Dodatočne zabezpečuje štartér; s pridaním. dištančné puzdro medzi štartér a prevodovku.
- (4) Skrutky možno použiť dvakrát.
Všetky
Hliníkové skrutky je možné použiť dvakrát. Preto by ste po jednom použití skrutiek mali urobiť 2 zárezy "X" "šípka". Aby ste predišli poškodeniu skrutiek, neupínajte ich do zveráka. Vložte 14 mm skrutku do objímky s 1/2 palcovým predĺžením, ktorého druhý koniec je zaistený v ručnom zveráku (ako je znázornené na obrázku). Skrutky označené "X" sa nesmú znovu použiť.
Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou musí byť v hnanom kotúči nainštalované ihlové ložisko. Pred inštaláciou disku skontrolujte, či je nainštalované ihlové ložisko. Zatlačte ihlové ložisko do hnaného kotúča. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové pásky umiestnené na ich pôvodných miestach. Pred pripevnením motora k prevodovke je potrebné urobiť nasledovné. Vložte inštalačný nástroj "T40169" zospodu do skrine prevodovky a nainštalujte dvojhmotový zotrvačník, ako je znázornené na obrázku. Montážne zariadenie musí zapadnúť do polkruhového vybrania "1" a dodatočne do ovládacieho otvoru "2". Je tam len 1 kontrolný otvor, treba podľa toho natočiť dvojhmotový zotrvačník. Vložte skrutky montážneho zariadenia do otvoru na skrini prevodovky.
Transportný uzáver "T40170" zasuňte zospodu do skrine prevodovky a zaistite ho na hriadeli pomocou príruby "1". V prípade potreby skontrolujte možnosť opätovného použitia hliníkových upevňovacích skrutiek motora na prevodovke a označte ich.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Uistite sa, že v bloku valcov sú inštalačné puzdrá "A" na vyrovnanie motora a prevodovky, ak je to potrebné, vložte chýbajúce puzdrá. Namontujte motor na prevodovku, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky "2...6". Skrutka "2" upevňuje štartér k prevodovke a má navyše dištančnú objímku "šípka" Dištančná objímka musí byť vložená medzi štartér a prevodovku. Odstráňte záťaž z háku "10 - 222 A/10". Spustite žeriav a umiestnite motor s prevodovkou na držiaky motora. Nainštalujte držiak motora. Demontujte žeriav "VAS 6100" a závesné zariadenie "2024 A". Utiahnite skrutky "1,7,8,9,10" spojenie motora a prevodovky. Odstráňte prepravné upevnenie "T40170" a montážny prípravok "T40169".
Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5: Skontrolujte, či sú v bloku valcov nainštalované inštalačné puzdrá "A" na vyrovnanie motora a prevodovky, v prípade potreby vložte chýbajúce puzdrá. Skrutka "2" upevňuje štartér k prevodovke a má navyše dištančnú objímku "šípka" Dištančná objímka musí byť vložená medzi štartér a prevodovku. Vyložte vreteno "10-222 A/11". Spustite žeriav a umiestnite motor s prevodovkou na držiaky motora. Nainštalujte držiak motora. Demontujte žeriav "VAS 6100" a závesné zariadenie "2024 A".
Všetky
Ďalší krok je potrebný na to, aby spojkový modul dosadol rovnomerne na poháňaný kotúč a aby sa neskrížil. Nainštalujte podbehy kolies. Nainštalujte predné kolesá. Zaraďte 4. prevodový stupeň a otáčajte prednými kolesami v smere jazdy, kým sa modul spojky úplne neotočí. Šípka kontrolného otvoru by mala byť opäť viditeľná vo výklenku skrine prevodovky.
Pripojte modul spojky k hnanému kotúču nasledovne. Ručne zaskrutkujte prvú skrutku "šípka" (2 Nm). Otáčajte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky neotočí o 240°. Utiahnite prístupnú skrutku v tejto polohe na špecifikovaný krútiaci moment. Otáčajte predné kolesá v smere jazdy, kým sa modul spojky neotočí o 120° a dotiahnite zvyšné 2 skrutky na uťahovací moment.
Inštalácia je v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledovné. Nainštalujte filter pevných častíc. Nainštalujte trysku pre redukčné činidlo "N474". Nainštalujte snímač diferenčného tlaku "G505". Nainštalujte tlmič vibrácií. Nainštalujte vodiaci valec a napínací valec. Nainštalujte generátor. Nainštalujte lamelové čerpadlo. Nainštalujte vedenia ATF. Nainštalujte kompresor. Nainštalujte poly klinový remeň.
Vozidlá s pohonom predných kolies: Nainštalujte podperu a priečny nosník. Nainštalujte montážny nosník zámku.
Všetky
Elektrické pripojenia a rozvody. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Nastaviť e-mail. drôty, rozdeľovač 2 pre kl. 30 "TV22" a kryt spínacej jednotky v motore. priehradka. Nainštalujte roztiahnutie. Nainštalujte plniace hrdlo nádržky ostrekovača. Po pripojení batérie dodržujte opatrenia. Nebezpečenstvo poškodenia riadiacich jednotiek v dôsledku prepätia. Na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačku! Nainštalujte kryt vzduchového potrubia. filter. Pripojte hadicu vzduchového potrubia pomocou závitových svoriek. Skontrolujte hladinu oleja. Odstráňte vzduch z paliva. systémov. Pripojte hadice chladiacej kvapaliny pomocou svoriek. Naplňte chladiacou kvapalinou. Nainštalujte zvukotesné obrazovky.