Sadržaj: Momenti pritezanja (Nm) ↓ Motor na ručni mjenjač ↓ Motor na mjenjač s dvostrukom… ↓ Sve ↓ Sve ↓ Sve ↓
Momenti pritezanja (Nm)
Napomena: Momenti pritezanja odnose se na malo podmazane, nauljene, fosfatirane ili oksidirane matice i vijke. Dodatna uporaba je dopuštena. maziva, kao što su motorna ili prijenosna ulja, osim onih koja sadrže grafit. Nemojte koristiti odmašćene dijelove. Tolerancija momenta zatezanja je ±15%.
| Vijci i matice | M6 | 9 |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Motor na ručni mjenjač
| Poz. | Vijak | N·m |
| 1(1) | M 10x50 (2) | 65 |
| 2(3) | M12x100 (4) | 30 + 90° |
| 3(5), 6 | M 12x75 (4) | 30 + 90° |
| 4,5(5) | M12x120 (4) | 30 + 90° |
| 7...9 | M10x75(4) | 15 + 90° |
| 10 | M 12x50 (4) | 30 + 90° |
| A | Čahure za poravnanje | |
- (1) Dodatno osigurava starter.
- (2) Klasa čvrstoće vijka je 10,9, čelični vijak može se koristiti više puta.
- (3) Dodatno učvršćuje starter; s dodatkom. razmaknutu čahuru između startera i mjenjača.
- (4) Vijci se mogu koristiti dva puta.
- (5) Dodatno osigurava držač žice.
Motor na mjenjač s dvostrukom spojkom 0B5
| Poz. | Vijak | N·m |
| 1(1) | M10x50 (2) | 65 |
| 2(3) | M12x100 (4) | 30 + 90° |
| 3(5), 6 | Ml 2x75 (4) | 30 + 90° |
| 4,5 | M12x120 (4) | 30 + 90° |
| 7,8 | Ml0x40 (4) | 15 + 90° |
| 9 | M12x50 (4) | 30 + 90° |
| A | Čahure za poravnanje | |
- (1) Dodatno osigurava starter.
- (2) Klasa čvrstoće vijka je 10,9, čelični vijak može se koristiti više puta.
- (3) Dodatno učvršćuje starter; s dodatkom. razmaknutu čahuru između startera i mjenjača.
- (4) Vijci se mogu koristiti dva puta.
Sve
Aluminijski vijci mogu se koristiti dva puta. Stoga, nakon što jednom upotrijebite vijke, trebate napraviti 2 zareza "X" "strelica". Kako biste izbjegli oštećenje vijaka, nemojte ih stezati stegom. Umetnite vijak od 14 mm u ležište s produžetkom od 1/2 inča, čiji je drugi kraj pričvršćen u stegu (kako je prikazano na slici). Vijci označeni s "X" ne smiju se ponovno koristiti.
Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim okretanjem. Zamijenite samosiguravajuće matice, usne brtve, brtve i brtve. prstenje. Na vozilima s ručnim mjenjačem, igličasti ležaj mora biti ugrađen u pogonski disk. Prije postavljanja diska, provjerite je li igličasti ležaj ugrađen. Pritisnite igličasti ležaj u pogonski disk. Osigurajte sve spojeve crijeva sa stezaljkama odgovarajuće serije. Tijekom instalacije, sve kabelske vezice treba postaviti na njihova izvorna mjesta. Prije pričvršćivanja motora na mjenjač potrebno je učiniti sljedeće. Umetnite alat za ugradnju "T40169" odozdo u kućište mjenjača i ugradite dvomaseni zamašnjak kao što je prikazano na slici. Montažni uređaj mora stati u polukružno udubljenje "1" i dodatno u kontrolni otvor "2". Postoji samo 1 inspekcijska rupa, prema kojoj morate okrenuti dvomasni zamašnjak. Umetnite vijke uređaja za pričvršćivanje u rupu na kućištu mjenjača.
Umetnite transportni zatvarač "T40170" odozdo u kućište mjenjača i pričvrstite ga na osovinu pomoću prirubnice "1". Ako je potrebno, provjerite mogućnost ponovne uporabe aluminijskih vijaka za pričvršćivanje motora na mjenjaču i označite ih.
Vozila s ručnim mjenjačem: Provjerite postoje li čahure za ugradnju "A" za poravnanje motora i mjenjača u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure koje nedostaju. Ugradite motor na mjenjač, zavrnite i zategnite vijke "2...6". Vijak "2" pričvršćuje starter za mjenjač i dodatno ima odstojnu čahuru "strelica". Uklonite teret s kuke "10 - 222 A/10". Spustite dizalicu i postavite motor s mjenjačem na nosače motora. Ugradite nosač motora. Demontirajte dizalicu "VAS 6100" i ovjesni uređaj "2024 A". Zategnite vijke "1,7,8,9,10" spojevi motora i mjenjača. Uklonite transportni zatvarač "T40170" i uređaj za montažu "T40169".
Vozila s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5: Provjerite postoje li čahure za ugradnju "A" za poravnanje motora i mjenjača u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure koje nedostaju. Vijak "2" pričvršćuje starter za mjenjač i dodatno ima odstojnu čahuru "strelica". Rasterećenje vretena "10-222 A/11". Spustite dizalicu i postavite motor s mjenjačem na nosače motora. Ugradite nosač motora. Demontirajte dizalicu "VAS 6100" i ovjesni uređaj "2024 A".
Sve
Sljedeći korak je neophodan kako bi se osiguralo da modul kvačila ravnomjerno pristaje na pogonski disk i da se ne nakosi. Ugradite lukove kotača. Ugradite prednje kotače. Uključite 4. stupanj prijenosa i zakrenite prednje kotače u smjeru vožnje dok modul spojke ne napravi puni krug. Strelica otvora za pregled ponovno bi trebala biti vidljiva u udubljenju kućišta mjenjača.
Pričvrstite modul kvačila na pogonski disk na sljedeći način. Uvrnite prvi vijak "strelica" ručno (2 Nm). Zakrenite prednje kotače u smjeru vožnje dok se modul kvačila ne okrene za 240°. Zategnite dostupni vijak u ovom položaju na navedeni moment. Zakrenite prednje kotače u smjeru vožnje sve dok se modul kvačila ne okrene za 120° i zategnite preostala 2 vijka na moment zatezanja.
Instalacija je obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće. Ugradite filtar dizelskih čestica. Ugradite mlaznicu za redukcijsko sredstvo "N474". Ugradite senzor diferencijalnog tlaka "G505". Ugradite prigušivač vibracija. Ugradite pomoćni valjak i zatezni valjak. Ugradite generator. Ugradite lopatičnu pumpu. Ugradite ATF vodove. Ugradite kompresor. Ugradite klinasti remen.
Vozila s pogonom na prednje kotače: Ugradite protuoslonac i poprečni nosač. Ugradite gredu za pričvršćivanje brave.
Sve
Električni priključci i ožičenje. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Postavite e-poštu. žice, razvodnik 2 za kl. 30 "TV22" i poklopac sklopne jedinice u motoru. odjeljak. Ugradite rastezanje. Ugradite grlo za punjenje spremnika perilice. Pridržavajte se mjera nakon spajanja baterije. Opasnost od oštećenja upravljačkih jedinica zbog prenapona. Nemojte koristiti punjač za pokretanje motora! Ugradite kućište zračnog kanala. filter. Spojite crijevo zračnog kanala pomoću stezaljki s navojem. Provjerite razinu ulja. Uklonite zrak iz goriva. sustava. Spojite crijeva rashladne tekućine pomoću stezaljki. Napunite rashladnom tekućinom. Ugradite zaslone za zvučnu izolaciju.
[Ovaj članak je kopiran s online resursa: audimanual.ru]