Pažljivo! Kod ugradnje novog, nedovršenog motora, neophodno je nakon ugradnje visokotlačnih vodova zategnuti stezaljke modula za ubrizgavanje na navedeni moment pritezanja. Za poravnavanje modula za ubrizgavanje prilikom ugradnje visokotlačnih vodova, stezni nosači se uvijaju samo do kraja u kojem će ići nakon isporuke. Nepoštivanje može dovesti do oštećenja motora. Motor se uklanja prema gore bez mjenjača. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite sve kabelske vezice na mjesta na kojima su izvorno postavljene.
Isključite paljenje. Odvojite "strelicu" žice za uzemljenje od priključka akumulatora.
Skinite poklopac motora "strelice".
Otvorite poklopac za proširenje. tenk. Uklonite prednje kotače s lijeve i desne strane. Skinite prednju desnu i prednju lijevu oblogu blatobrana.
Uklonite zaslone za izolaciju buke "1" i "2".
Vozila s prednjim pogonom: Pomaknite montažnu gredu brave u servisni položaj.
Sve
Ugradite podlogu za servisne dizalice "VAS 6208" ispod motora. Zavrnite odvodnu slavinu "1" na armaturu i ispustite rashladnu tekućinu, zatim uklonite armaturu "2" s hladnjaka podizanjem montažnog nosača. Otpustite crijevo rashladnog sredstva na bočnom dijelu.
Uklonite crijevo zračnog kanala i gurnite ga u stranu; olabavite stezaljku.
Odvijte matice "strelice" ispušne cijevi.
Vozila sa SCR katalizatorom: Odspojite el. utični spoj "2" i otpustiti el. žica. Odvojite stezaljku "3" i uklonite injektor redukcijskog sredstva "N474". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Otpustite ispušnu cijev na nosaču "2". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Sve
Odvijte navojne spojeve "strelice", pomaknite steznu čahuru natrag i uklonite ispušnu cijev.
Odvijte vijak "2" ovjesa filtra čestica dizela. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Isključite el. "strelica" utični spoj s kormilarskog mehanizma.
Vozila s prednjim pogonom: Odvrnite vijke "1" i uklonite prednji nosač motora. Odvijte vijke na lijevoj i desnoj strani "2" i uklonite prečku.
Sve
Uklonite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Skinite poklopac s prigušivača vibracija. Odvijte 3 vijka "strelica" pogonskog diska, da biste to učinili, okrenite radilicu središnjim vijkom prigušivača vibracija u koracima od 120° u smjeru vrtnje motora.
Automobili s ručnim mjenjačem: Odvrnite vijke "1, 7, 8, 9, 10" spojevi motora i mjenjača. "Poz. A" ne treba uzeti u obzir.
Automobili s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5: Odvrnite vijak "1" elektropokretača. Uklonite starter iz mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. Odvijte preostale vijke "6...9" koji pričvršćuju mjenjač na motor. "Poz. A" ne treba uzeti u obzir.
Sve
Okrenite zatezni element u smjeru kazaljke na satu "strelica", skinite klinasti remen kompresora s remenice i pričvrstite zatezni element bravom "T40098". Uklonite klinasti remen.
Isključite el. spojite priključke "1" i "2" i otpustite el. žice. Odvijte vijke "strelice" kompresora klima uređaja. Vežite kompresor sa spojenim vodovima sa strane. "Poz. 3" ne treba uzeti u obzir.
Vozila s mjenjačem s dvostrukom spojkom 0B5: Odspojite el. Utični spoj "2" osjetnika razine ulja i temperature "G266". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Ugraditi uređaj za ispumpavanje i skupljanje otpadnog ulja ispod mjesta odvajanja. Odvijte spojne matice "1" i "2". Odvijte vijke ATF vodova "strelice".
Odvijte vijak "strelica", odvojite ATF vodove "1,2" od mjenjača i gurnite u stranu. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja upravljačke jedinice mjenjača (Mechatronik) zbog statičkog pražnjenja. Stoga prije izvođenja radova s el. Utični spojevi moraju se koristiti za "pražnjenje elektrostatičkog naboja" s mehaničara. Da biste to učinili, jednostavno dodirnite karoseriju automobila, grijač ili dizalo rukom. Ne dirajte rukama kontakte utikača mjenjača.
Isključite el. utični spoj s upravljačke jedinice okretanjem okretnog ventila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu "strelica". Otpustite paket e-pošte. žice.
Sve
Ekstrakt e-pošte. utični spoj "1" ventilatora hladnjaka s nosača, da biste to učinili, pomaknite držač natrag "strelica" i pritisnite graničnik prema dolje. Otpustite paket e-pošte. žice upravljačke jedinice ventilatora hladnjaka.
Vozila s pogonom na sva četiri kotača: Odvrnite vijak "strelica", otključajte držač i odložite upravljačku jedinicu ventilatora hladnjaka "J293" "poz. 1". "Poz. 2, 3" ne uzimaju se u obzir.
Odvijte vijke "strelice" držeći središnji vijak. Uklonite prigušivač vibracija.
Skinite kapicu pomoćnog valjka. Odvijte vijak "strelice" i uklonite srednji valjak.
Odvijte vijke "strelice" i vratite pričvršćivač "1".
Sve
Odvrnite maticu "strelice" na desnom bočnom nosaču i oslobodite žice za uzemljenje.
Uklonite crijeva rashladne tekućine otpuštanjem pričvrsnih stezaljki "1" i "3". "Poz. 2" i "strelice" se ne uzimaju u obzir.
Uklonite crijevo zračnog kanala otpuštanjem stezaljki crijeva "strelice". Isključite el. utični spoj osjetnika tlaka prednabijanja "G31" / osjetnika temperature zraka usisne grane "G42" "poz. 1" i otpustiti el. žica.
Automobil s pogonom na sve kotače: Odvrnite vijke "1,2". Uklonite crijevo rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva "3".
Odvijte stezaljku 30/V+ "poz. 1". Isključite el. utični spoj "2".
Odvijte vijke "strelice". Uklonite generator "1" gurajući cijev rashladne tekućine gore lijevo u stranu. Ako se generator zaglavi u držaču, ponovno zategnite vijke do 2 okreta. Nježno lupnite ravnim krajem čekića po glavi vijka da olabavite čahure za pričvršćivanje generatora.
Sve
Za ponovnu ugradnju označite položaj poliklinaste remenice lopatične pumpe u odnosu na "strelicu" glavčine.
Odvijte vijke "strelice" i skinite poli-V remenicu lopatične pumpe.
Odvijte vijke "strelice" i pričvrstite lopatičnu pumpu s povezanim hidrauličkim vodovima sa strane.
Uklonite crijevo rashladne tekućine otpuštanjem pričvrsne stezaljke "2". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Automobil s pogonom na sve kotače: Odvrnite vijak "1" i uklonite zatezni element "2" klinastog remena "strelica".
Otpustite stezaljke "strelice" i uklonite zaštitni poklopac zupčastog remena.
Sve
Uklonite "strelicu" zračnog kanala.
Isključite el. Utični spoj "3" mjerača protoka zraka "G70". Skinite crijevo zračnog kanala s mjerača protoka zraka "G70" otpuštanjem stezaljke crijeva "4". Odspojite vakuumsko crijevo "strelica". Uklonite kućište zraka. filter "2" i, ako postoji, odspojite njegovu stražnju stranu. utični spoj "1" od prigušnog ventila premosnice zraka. filter "N₂75".
Odvojite dovodne "3" i povratne "1,2" vodove za gorivo.
Uklonite rastezanje.
Uklonite pjenaste elemente "1" i "2" s lijeve i desne strane prema gore.
Skinite brtvu "3". Otpustite pričvrsne stezaljke "1" iz pričvrsnih elemenata i uklonite poklopac kutije za odvod vode "2".
Otključajte bravu "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B".
Odvrnite matice "1...3" el. žice. Ekstrakt e-pošte. utični spoj "4" iz držača i odvojite ga. Odvijte vijak "5" i uklonite razdjelnik 2. cl. 30 "TV22" s prednje stijenke kutije za odvod vode "strelica".
Ako postoji, odspojite el. utični spoj senzora tlaka pojačivača kočnice "G294" "strelica".
Otključajte brave s luka kotača pomoću viljuškastog ključa od 5,5 (poz. 1) i uklonite kabelski uvod (2) u smjeru prema gore. Otpustite snop žica "3" na generator i starter pomoću poluge za otpuštanje "80 - 200".
Otvorite kabelski kanal "1" otključavanjem "strelice" brave i otpuštanjem el. žice.
Uklonite vakuumsku cijev "1" s krajnje stijenke kutije za odvod vode, da biste to učinili, odvojite vakuumsko crijevo "2" na stražnjoj strani "strelice".
Odvijte vijak "2" i maticu "3". Uklonite grlo za punjenje "1" s cijevi za punjenje iz spremnika za pranje, prolazeći kroz otvor "strelica" na tijelu.
Odvijte maticu "5" i otpustite žicu za uzemljenje. Odvijte vijke "1,2,4" i uklonite poklopac "3" sklopne jedinice motocikla. pretinac "strelica".
Otključajte stezaljke "strelica A" i uklonite upravljačku jedinicu motora "strelica B".
Prekini vezu (ako je dostupno) el. utični spoj "2". Isključite el. utične spojeve "4" i odvrnuti el. žica "3". Otključajte zasune "strelice" i uklonite blok s osiguračima. U "SB" "poz. 1". Odspojite i otpustite kabelski svežanj motora iz razvodne kutije.
Otključajte stezaljke "strelica A" i uklonite vodilicu kabela "2" u smjeru prema gore "strelica B". Oslobodite snop žica, postavite ga na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora od pada. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Automobili bez neovisnog grijača: Odvrnite maticu "5". Uklonite crijeva rashladne tekućine otpuštanjem pričvrsnih stezaljki "1,2". Provucite crijeva rashladne tekućine kroz prednji zid kutije za odvod vode.
Automobili s neovisnim grijačem: Odvijte maticu "3". Uklonite crijeva rashladne tekućine otpuštanjem stezaljki crijeva "1,2". Provucite crijeva rashladne tekućine kroz prednji zid kutije za odvod vode i otpustite ih.
Sve
Uklonite prednji zid kutije za odvod vode. Isključite el. Utični spoj "3" senzora diferencijalnog tlaka "G505". Odvijte vijak "2" i oslobodite crijeva "1" iz držača. Vratite osjetnik diferencijalnog tlaka "G505".
Otpustite paket e-pošte. žice "strelice". Odvijte matice "1" i uklonite držač "2".
Izvadite iz držača i odspojite el. utični spojevi.
3. Lambda sonda "G39"
4. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495"
"Poz. 1, 2" ne uzimaju se u obzir. Uklonite lambda sondu "G39" "poz. 1".
Odvijte matice "strelice" i vratite filtar čestica.
Automobili s ručnim mjenjačem: Odspojite električni. utaknite spoj "2" s prekidača svjetla za vožnju unatrag "F4" i otpustite el. žica. "Poz. 1,3" ne treba uzeti u obzir.
Kliknite na e-poštu. žicu od mjenjača i odspojiti el. utični spoj "C". "Poz. B" ne treba uzeti u obzir.
Isključite el. utični spoj "strelica" sa senzora neutralnog stupnja prijenosa mjenjača "G701" i otpustiti el. žica.
Odvijte vijke "2...6" koji spajaju mjenjač i motor. Uklonite starter iz mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. "Poz. A" ne treba uzeti u obzir. Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i dodatno ima odstojnu čahuru "strelica".
Ugradite poprečni nosač "10 - 222 A" na čašice amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Pričvrstite nosač mjenjača 3147 na mjenjač i upotrijebite dodatni kuka "10 - 222 A/2" na kuku "10 - 222 A/10". Radi boljeg razumijevanja, prikazan je položaj ugradnje s uklonjenim motorom.
Sve
Lagano zategnite motor pomoću poprečnog glavnog vijka. Uklonite ušicu ovjesnog uređaja "2024 A" odvajanjem klina i pritiskanjem vijka. Ponovno postavite ušicu u 4. rupu na prednjoj strani visećeg pribora. Učvrstite vijak svornjakom. Ovjesni uređaj "2024 A" objesite na motor i servisnu dizalicu "VAS 6100" kao što je prikazano na slici.
Odvijte vijke "1" lijevog i desnog nosača motora. Odvrnite maticu "2" i oslobodite držač s el. žice. Ako postoji, uklonite lijevi i desni el. utični spoj "strelica" iz držača i odvojite ih. Podignite motor dovoljno da oslobodite nosače motora. Zategnite vodeći vijak križne glave "10 - 222 A". Opasnost od oštećenja spojeva crijeva i žica, kao i motora. odjeljak. Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije isključeni. Prilikom skidanja motora s motocikla. Budite oprezni pri ulasku u kupe. Dok uklanja motor, drugi mehaničar treba pažljivo otvoriti poklopac motora, osiguravajući maksimalni kut otvaranja. Da biste to učinili, malim odvijačem lagano podignite oprugu za blokiranje "strelicu" lijevo i desno i uklonite amortizer punjen plinom "1" s vrha kuglastih zglobova "2". Odvojite motor od mjenjača i podignite ga prema gore iz motora. odjeljak. Pritisnite amortizere punjene plinom natrag u kuglaste zglobove.
