Tartalomjegyzék: Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓ Minden ↓
Gondosan! Új, nem komplett motor beépítésekor a nagynyomású vezetékek beszerelése után feltétlenül meg kell húzni a befecskendező modul bilincseit az előírt meghúzási nyomatékkal. A befecskendező modulok beállításához a nagynyomású vezetékek beszerelésekor a szorítókonzolokat csak a szállításkor kell becsavarni. A szabályok be nem tartása a motor károsodásához vezethet. A motort felfelé távolítják el a sebességváltó nélkül. Összeszereléskor szerelje fel az összes kábelkötegelőt az eredeti helyére.
Kapcsolja le a gyújtást. Csatlakoztassa le a földelővezeték "nyíl"-át az akkumulátor termináljáról.
Távolítsa el a motorburkolatot "nyilak".
Nyissa ki a bővítőfedelet. tartály. Távolítsa el az első kerekeket a bal és a jobb oldalon. Távolítsa el a jobb első és a bal első sárvédő burkolatot.
Távolítsa el az "1" és "2" zajszigetelő árnyékolót.
Elsőkerék-hajtású járművek: Állítsa a zárrögzítő gerendát szervizhelyzetbe.
Minden
Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Csavarja rá az "1" leeresztő csapot a szerelvényre, és engedje le a hűtőfolyadékot, majd távolítsa el a "2" szerelvényt a hűtőről a rögzítőkeret felemelésével. Oldja ki a hűtőfolyadék tömlőt az oldalsó elemen.
Távolítsa el a légcsatorna tömlőt, és ehhez tolja oldalra, lazítsa meg a "nyíl" bilincset.
Csavarja ki a kipufogócső "nyíl" anyákat.
SCR katalizátorral felszerelt járművek: Kösse le az el. dugós csatlakozó "2" és engedje el az el. huzal. Válassza le a "3" bilincset, és távolítsa el az "N474" redukálószer-befecskendezőt. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Engedje el a kipufogócsövet a "2" tartónál. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Minden
Csavarja ki a menetes csatlakozásokat "nyilak", mozgassa vissza a szorítóhüvelyt és távolítsa el a kipufogócsövet.
Csavarja ki a dízel részecskeszűrő felfüggesztésének "2" csavarját. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csatlakoztassa le az el. "nyíl" dugós csatlakozás a kormányműből.
Elsőkerék-hajtású járművek: Csavarja ki az "1" csavarokat, és távolítsa el az első motortartót. Csavarja ki a csavarokat a bal és a jobb oldalon "2", és távolítsa el a kereszttartót.
Minden
Távolítsa el az "1" fedelet a "nyíl" sebességváltó aljáról.
Távolítsa el a kupakot a rezgéscsillapítóról. Csavarja ki a hajtott tárcsa 3 csavarját "nyíl", ehhez forgassa el a főtengelyt a rezgéscsillapító központi csavarjával 120°-os lépésekben a motor forgási irányába.
Kézi sebességváltóval szerelt autók: Csavarja ki a csavarokat "1, 7, 8, 9, 10" motor és sebességváltó csatlakozások. Az "A" pozíciót nem szabad figyelembe venni.
Kettős tengelykapcsolós sebességváltóval rendelkező autók 0B5: Csavarja ki az önindító "1" csavarját. Távolítsa el az önindítót a sebességváltóból, és hagyja beépítési helyzetben. Csavarja ki a maradék "6...9" csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik. Az "A" pozíciót nem szabad figyelembe venni.
Minden
Forgassa el a feszítőelemet az óramutató járásával megegyező "nyíl", vegye le a kompresszor ékszíját a szíjtárcsáról, és rögzítse a feszítőelemet a "T40098" zárral. Távolítsa el a poli ékszíjat.
Csatlakoztassa le az el. dugja be az "1" és "2" csatlakozókat, és engedje el az el. vezetékek. Csavarja ki a légkondicionáló kompresszor "nyíl" csavarjait. Kösse oldalra a kompresszort a csatlakoztatott vezetékekkel. A "3. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Kettős tengelykapcsolós sebességváltóval rendelkező járművek 0B5: Kösse le az el. Az olajszint- és hőmérséklet-érzékelő "2" dugós csatlakozója "G266". Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Szereljen be egy berendezést a fáradt olaj kiszivattyúzására és összegyűjtésére a leválasztási pontok alá. Csavarja ki az "1" és "2" hollandi anyákat. Csavarja ki az ATF vonalak "nyilak" csavarjait.
Csavarja ki a "nyíl" csavart, válassza le az "1,2" ATF vezetékeket a sebességváltóról, és tolja oldalra. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket tiszta dugókkal a VAS 6122 motor dugaszkészletéből.
Gondosan! A sebességváltó vezérlőegységének károsodásának veszélye (Mechatronik) statikus kisülés miatt. Ezért mielőtt az el. Dugaszolható csatlakozásokat kell használni az elektrosztatikus töltés levezetéséhez a szerelőtől. Ehhez egyszerűen érintse meg az autó karosszériáját, a fűtést vagy emelje fel a kezével. Ne érintse meg kézzel a sebességváltó csatlakozójának érintkezőit.
Csatlakoztassa le az el. dugós csatlakozást a vezérlőegységtől a forgószelep óramutató járásával ellentétes "nyíl" elforgatásával. Engedje el az e-mail csomagot. vezetékek.
Minden
E-mail kibontása. dugaszolja a hűtőventilátor "1" csatlakozóját a tartóról, ehhez mozgassa vissza a rögzítőt "nyíl", és nyomja le az ütközőt. Engedje el az e-mail csomagot. hűtőventilátor vezérlőegység vezetékei.
Összkerékhajtású járművek: Csavarja ki a "nyíl" csavart, oldja ki a rögzítőt, és tegye félre a "J293" hűtőventilátor vezérlőegységet "1. poz.". A "2., 3. poz." nem veszi figyelembe.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, miközben tartja a központi csavart. Távolítsa el a rezgéscsillapítót.
Távolítsa el az üresjárati görgő sapkáját. Csavarja ki a "nyíl" csavart, és távolítsa el a közbenső görgőt.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és tegye vissza az "1" rögzítőt.
Minden
Csavarja ki a "nyíl" anyát a jobb oldali elemen, és engedje el a földelő vezetékeket.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket az "1" és "3" rögzítőbilincsek meglazításával. A "2. pozíció" és a "nyilak" nem kerülnek figyelembevételre.
Távolítsa el a légcsatorna tömlőt a tömlőbilincsek "nyilak" meglazításával. Csatlakoztassa le az el. Csatlakoztassa a "G31" töltőnyomás-érzékelő / "G42" szívócsatorna levegőhőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozását "1. poz.", majd engedje el az el. huzal.
Összkerékhajtású autó: Csavarja ki az "1,2" csavarokat. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a "3" tömlőbilincs meglazításával.
Csavarja ki a 30/V+ "1. poz." kapcsot. Csatlakoztassa le az el. dugós csatlakozás "2".
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Távolítsa el az "1" generátort a bal felső sarokban lévő hűtőfolyadékcsövet oldalra tolva. Ha a generátor elakad a tartóban, húzza meg ismét a csavarokat 2 fordulatig. Finoman ütögesse meg a kalapács lapos végét a csavar fején, hogy meglazítsa a generátor rögzítőperselyeit.
Minden
Újraszereléshez jelölje meg a lapátos szivattyú poli ékszíjtárcsájának helyzetét az agy "nyíl"-hoz képest.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a lapátos szivattyú poli-V szíjtárcsáját.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és kösse oldalra a lapátos szivattyút a csatlakoztatott hidraulika vezetékekkel.
Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a "2" rögzítőbilincs meglazításával. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Összkerékhajtású autó: Csavarja ki az "1" csavart, és távolítsa el a "2" poliészter ékszíj "nyíl" feszítőelemét.
Oldja ki a "nyíl" bilincseket, és távolítsa el a fogasszíj védőburkolatát.
Minden
Távolítsa el a légcsatornát "nyíl".
Csatlakoztassa le az el. A "G70" légáramlásmérő "3" csatlakozója. Távolítsa el a légcsatorna tömlőt a "G70" légáramlásmérőről a "4" tömlőbilincs meglazításával. Válassza le a vákuumtömlőt "nyíl". Távolítsa el a levegőházat. "2" szűrőt, és ha rendelkezésre áll, válassza le az el. dugós csatlakozás "1" a levegő bypass csappantyú szelepétől. szűrő "N₂75".
Válassza le a "3" betáplálást, és térítse vissza az "1,2" üzemanyagvezetékeket.
Távolítsa el a nyújtást.
Távolítsa el az "1" és "2" habelemeket balról és jobbról felfelé haladva.
Távolítsa el a "3" tömítést. Oldja ki az "1" rögzítő bilincseket a rögzítőkről, és távolítsa el a "2" vízelvezető doboz fedelét.
Nyissa ki az "A nyíl" zárat, és nyissa ki a "B nyíl" fedelet.
Csavarja ki az anyákat "1...3" el. vezetékek. E-mail kibontása. dugja be a "4" csatlakozót a tartóba, és válassza le. Csavarja ki az "5" csavart és távolítsa el a 2. cl. 30 "TV22" a vízelvezető doboz "nyíl" elülső falától.
Ha van, válassza le az el. dugós csatlakozás a fékrásegítő nyomásérzékelőjétől "G294" "nyíl".
Kinyit a kerék ív zárak 5,5 unió csavarkulcs "pos. 1", majd távolítsa el a kábelt a mirigy "2" a felfelé irányt. Kiadja az a sok drót "3" - a generátor, indítómotor a push-up kar "80-200".
Nyissa ki az "1" kábelcsatornát a "nyíl" zár feloldásával és az el. vezetékek.
Távolítsa el az "1" vákuumcsövet a vízleeresztő doboz végfaláról, ehhez válassza le a "nyíl" hátoldalán található "2" vákuumtömlőt.
Csavarja ki a "2" csavart és a "3" anyát. Távolítsa el az "1" betöltőcsövet a töltőcsővel együtt az alátéttartályból, vezesse át a testnyílás "nyíl"-on.
Csavarja le az "5" anyát, és engedje el a földelő vezetéket. Csavarja ki az "1,2,4" csavarokat és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének "3" fedelét. "nyíl" rekesz.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a "B nyíl" motorvezérlő egységet.
Leválasztás (ha elérhető) el. dugós csatlakozás "2". Csatlakoztassa le az el. dugós csatlakozásokat "4" és csavarja le az el. vezeték "3". Oldja ki a "nyíl" reteszeket, és távolítsa el a biztosítékblokkot. Az "SB" "poz. 1". Válassza le és engedje el a motor kábelkötegét a csatlakozódobozról.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a "2" kábelvezetőt a "nyíl B" irányában. Oldja ki a vezetékköteget, helyezze a motorra, és biztosítsa a motorvezérlő egységet a leesés ellen. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Független fűtés nélküli autók: Csavarja ki az "5" anyát. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket az "1,2" rögzítőbilincsek meglazításával. Vezesse át a hűtőfolyadék tömlőit a vízleeresztő doboz elülső falán.
Független fűtéssel rendelkező autók: Csavarja ki a "3" anyát. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket az "1,2" tömlőbilincsek meglazításával. Vezesse át a hűtőfolyadék-tömlőket a vízleeresztő doboz elülső falán, és engedje el őket.
Minden
Távolítsa el a vízelvezető doboz elülső falát. Csatlakoztassa le az el. A "G505" nyomáskülönbség-érzékelő "3" csatlakozója. Csavarja ki a "2" csavart, és engedje ki az "1" tömlőket a tartóból. Helyezze vissza a "G505" nyomáskülönbség-érzékelőt.
Engedje el az e-mail csomagot. "nyíl" vezetékek. Csavarja ki az "1" anyákat, és távolítsa el a "2" tartót.
Vegye ki a tartóból és válassza le az el. dugós csatlakozások.
3. "G39" lambdaszonda
4. Kipufogógáz hőmérséklet érzékelő 3 "G495"
az "1., 2. poz." nem veszi figyelembe. Távolítsa el a "G39" "1. poz." lambda szondát.
Csavarja ki a "nyíl" anyákat, és tegye vissza a részecskeszűrőt.
Kézi sebességváltóval szerelt autók: Húzza ki az elektromos hálózatot. dugja be a "2" csatlakozót az "F4" tolatólámpa kapcsolóból és engedje el az el. huzal. Az "1,3 poz." nem vehető figyelembe.
Kattintson az e-mailre. húzza ki a vezetéket a sebességváltóból és válassza le az el. dugós csatlakozás "C". A "B poz."-t nem szabad figyelembe venni.
Csatlakoztassa le az el. a "nyíl" dugós csatlakozást a "G701" sebességváltó üresjárati érzékelőjéről és engedje el az el. huzal.
Csavarja ki a sebességváltót és a motort összekötő "2...6" csavarokat. Távolítsa el az önindítót a sebességváltóból, és hagyja beépítési helyzetben. Az "A" pozíciót nem szabad figyelembe venni. A "2" csavar rögzíti az indítót a sebességváltóhoz, és van egy "nyíl" távtartó hüvely.
Szerelje fel a "10 - 222 A" kereszttartót a lengéscsillapító kupakra bal és jobb oldalon, az ábra szerint. Rögzítse a 3147 sebességváltó-tartót a sebességváltóhoz, és használjon további kiegészítőket kampó "10 - 222 A/2" a "10 - 222 A/10" kampóra. A jobb megértés érdekében a beszerelési pozíciót eltávolított motor mellett jelenítjük meg.
Minden
Húzza meg enyhén a motort a tolózárral. Távolítsa el a "2024 A" felfüggesztő eszköz szemét a csap leválasztásával és a csavar benyomásával. Helyezze vissza a fűzőlyukat a 4. lyukba a függesztő szerkezet elején. Rögzítse a csavart egy csappal. Akassza fel a "2024 A" felfüggesztő szerkezetet a motorra és a "VAS 6100" szervizdarura az ábrán látható módon.
Csavarja ki a motortartó "1" csavarjait bal és jobb oldalon. Csavarja ki a "2" anyát és oldja ki a tartót az el. vezetékek. Ha van, távolítsa el a bal és jobb el. a "nyíl" csatlakozódugót a tartóból, és húzza ki azokat. Emelje fel annyira a motort, hogy kioldja a motortartókat. Húzza meg a "10 - 222 A" keresztfej vezetőcsavarját. A tömlő- és vezetékcsatlakozások, valamint a motor károsodásának veszélye. rekesz. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, a segédváz és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. Amikor leveszi a motort a motorkerékpárról. Legyen óvatos, amikor belép a rekeszbe. A motor eltávolítása közben a második szerelőnek óvatosan kell kinyitnia a motorháztetőt, biztosítva a maximális nyitási szöget. Ehhez egy kis csavarhúzóval finoman feszítse fel a bal és jobb oldali reteszelőrugó "nyilat", és távolítsa el a gázzal töltött "1" lengéscsillapítót a "2" gömbcsuklók tetejéről. Válassza le a motort a sebességváltóról, és emelje ki felfelé a motorból. rekesz. Nyomja vissza a gázzal töltött lengéscsillapítókat a gömbcsuklókba.
