Пажљиво! Приликом уградње новог, некомплетног мотора, неопходно је затегнути стезаљке модула за убризгавање на наведени момент затезања након уградње водова високог притиска. За поравнање модула за убризгавање приликом уградње водова високог притиска, стезни носачи се ушрафљују само до краја приликом испоруке. Непоштовање може довести до оштећења мотора. Мотор се уклања нагоре без мењача. Приликом поновног састављања, поставите све везице за каблове на места где су првобитно постављене.
Искључите паљење. Одвојите жицу за уземљење "стрелицом" са терминала батерије.
Скините поклопац мотора "стрелице".
Отворите поклопац за проширење. резервоар. Скините предње точкове са леве и десне стране. Скините предњи десни и предњи леви блатобран.
Уклоните екране за изолацију буке "1" и "2".
Возила са погоном на предње точкове: Померите носач браве у сервисни положај.
Све
Инсталирајте носач за сервисни кран "VAS 6208" испод мотора. Зашрафите славину за испуштање "1" на брадавицу и испустите расхладну течност, затим скините брадавицу "2" са хладњака подижући држач за монтажу. Отпустите црево за расхладну течност на бочном носачу.
Уклоните црево за ваздушни канал и гурните га у страну, да бисте то урадили, олабавите стезаљку са стрелицом.
Одврните навртке "стрелице" издувне цеви.
Аутомобили са катализатором SCR: Искључите ел. утични прикључак "2" и отпустите ел. жице. Одвојите стезаљку "3" и уклоните млазницу редукционог средства "N474". "Поз. 1" не узимају у обзир.
Отпустите издувну цев на носачу "2". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Све
Одврните навојне спојеве "стрелице", померите стезну чауру уназад и уклоните издувну цев.
Одврните вијак "2" суспензије филтера за дизел честице. "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Искључите ел. "стрелица" утични прикључак са управљачког механизма.
Возила са погоном на предње точкове: Одврнути завртње "1" и уклонити предњи носач мотора. Одврните завртње лево и десно "2" и уклоните пречку.
Све
Скините поклопац "1" са дна мењача "стрелица".
Скините поклопац са пригушивача вибрација. Одврните 3 вијка "стрелицу" погоњеног диска, да бисте то урадили, окрените радилицу за централни вијак пригушивача вибрација у корацима од 120° у смеру ротације мотора.
Аутомобили са ручним мењачем: Одврните завртње "1, 7, 8, 9, 10" који повезују мотор и мењач. "Поз. А" не треба узети у обзир.
Аутомобили са мењачем са двоструким квачилом 0Б5: Одврните вијак "1" стартера. Уклоните стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. Одврните преостале вијке "6...9" који причвршћују мењач за мотор. "Поз. А" не треба узети у обзир.
Све
Окрените затезни елемент у смеру казаљке на сату "стрелица", скините клинасти ремен компресора са ременице и причврстите затезни елемент помоћу браве "Т40098". Уклоните поли клинасти ремен.
Искључите ел. утичнице "1" и "2" и отпустити ел. жице. Одврните завртње "стрелица" компресора клима уређаја. Везати компресор са повезаним линијама са стране. "Поз. 3" не треба узети у обзир.
Возила са мењачем са двоструким квачилом 0Б5: Искључите ел. утични прикључак "2" сензора нивоа уља и температуре "G266". "Поз. 1" не узимају у обзир.
Испод искључних места поставити уређај за испумпавање и сакупљање отпадног уља. Одврните спојне навртке "1" и "2". Одврните завртње "стрелице" главних линија ATF.
Одврните вијак "стрелица", одвојите водове ATF "1,2" са контролне тачке и гурните у страну. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета утикача мотора "VAS 6122".
Пажљиво! Опасност од оштећења контролне јединице мењача (Mechatronik) због статичког пражњења. Стога, пре извођења радова са ел. Утични прикључци се морају користити за "пражњење електростатичког набоја" од механичара. Да бисте то урадили, једноставно додирните тело аутомобила, грејач или га подигните руком. Не додирујте рукама контакте утикача мењача.
Искључите ел. утични прикључак из контролне јединице окретањем ротационог вентила у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица". Отпустите пакет е-поште. жице.
Све
Екстракт е-поште. утични прикључак "1" вентилатора хладњака са носача, да бисте то урадили, померите држач уназад "стрелицом" и притисните граничник надоле. Отпустите пакет е-поште. жице управљачке јединице вентилатора хладњака.
Возила са погоном на све точкове: Одврнути вијак "стрелица", откључати држач и одложити контролну јединицу вентилатора хладњака "J293" "поз. 1". "Поз. 2, 3" се не рачунају.
Одврните завртње "стрелица" док држите централни вијак. Уклоните пригушивач вибрација.
Уклоните поклопац ваљка празног хода. Одврните вијак "стрелица" и уклоните средњи ваљак.
Одврните завртње "стрелица" и вратите причвршћивач "1".
Све
Одврните матицу "стрелица" на десном бочном елементу и отпустите жице за уземљење.
Скините црева за расхладну течност тако што ћете отпустити причврсне стезаљке "1" и "3". "Поз. 2" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Скините црево ваздушног канала тако што ћете олабавити обујмице црева "стрелице". Искључите ел. утични прикључак сензора притиска појачања "G31" /сензор температуре ваздуха усисног разводника "G42" "поз. 1" и отпустите електричну жицу.
Аутомобил са погоном на сва четири точка: Одврните завртње "1,2". Скините црево за расхладну течност тако што ћете отпустити обујмицу црева "3".
Одврните терминал 30/Б+ "поз. 1". Искључите ел. утични прикључак "2".
Одврните завртње "стрелица". Уклоните генератор "1" тако што ћете цев расхладне течности у горњем левом углу гурнути у страну. Ако се генератор заглави у држачу, поново затегните завртње до 2 окрета. Нежно куцните равним крајем чекића по глави завртња да бисте олабавили чауре за монтажу генератора.
Све
За поновну инсталацију означите положај поликлинасте ременице лопатичне пумпе у односу на главчину "стрелицу".
Одврните завртње "стрелица" и уклоните поли-В ременицу лопатичне пумпе.
Одврните завртње "стрелица" и вежите лопатичну пумпу са повезаним хидрауличним водовима са стране.
Скините црево за расхладну течност тако што ћете отпустити причврсну стезаљку "2". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Аутомобил са погоном на све точкове: Одврнути вијак "1" и уклонити затезни елемент "2" поликлинастог ремена "стрелица".
Отпустите стезаљке "стрелице" и уклоните заштитни поклопац зупчастог каиша.
Све
Уклоните ваздушни канал "стрелицу".
Искључите ел. утични прикључак "3" мерач протока ваздуха "G70" Уклоните црево за ваздушни канал са мерача протока ваздуха "G70", олабавите обујмицу црева "4". Одвојите вакуумско црево "стрелица". Уклоните кућиште филтера за ваздух "2" и, ако постоји, одвојите прикључак за електрични утикач "1" на његовој задњој страни од вентила премосног вентила филтера за ваздух "N₂75".
Искључите довод "3" и вратите "1,2" водове за гориво.
Уклоните истезање.
Уклоните пенасте елементе "1" и "2" са леве и десне стране у правцу нагоре.
Уклоните заптивку "3". Отпустите причврсне стезаљке "1" са причвршћивача и уклоните поклопац кутије за одвод воде "2".
Откључајте браву "стрелица А" и отворите поклопац "стрелица Б".
Одврнути навртке "1...3" ел. жице. Екстракт е-поште. утични прикључак "4" из држача и одвојите га. Одврните вијак "5" и уклоните 2. кл. 30 "TV22" са предњег зида одводне кутије "стрела".
Ако постоји, искључите ел. утични прикључак сензора притиска појачивача кочнице "G294" "стрелица".
Откључавање резе са лукова точкова са накидного кључа на 5,5 "поз. 1" и уклонити кабловски улаз "2" у правцу горе. Ослободити гомилу каблова "3" на генератору и стартеру одводњавање полуга "80 - 200".
Отворите кабловски канал "1" тако што ћете откључати браву "стрелица" и отпустити ел. жице.
Уклоните вакуумску цев "1" са крајњег зида кутије за одвод воде, да бисте то урадили, одвојите вакумско црево "2" на задњој страни "стрелице".
Одврните вијак "2" и матицу "3". Уклоните грло за пуњење "1" са цеви за пуњење из резервоара за прање, проводећи га кроз отвор на телу "стрелица".
Одврните матицу "5" и отпустите жицу за уземљење. Одврните завртње "1,2,4" и скините поклопац "3" склопне јединице мотоцикла. одељак "стрелица".
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните управљачку јединицу мотора "стрелица Б".
Искључите (ако постоји) ел. утични прикључак "2". Искључите ел. утичнице "4" и одврнути ел. жица "3". Откључајте засуне "стрелице" и уклоните блок осигурача. У "SB" "поз. 1". Одвојите и отпустите кабелски свежањ мотора из разводне кутије.
Откључајте стезаљке "стрелица А" и уклоните вођицу кабла "2" у правцу нагоре "стрелица Б". Отпустите сноп жица, поставите га на мотор и осигурајте управљачку јединицу мотора од пада. "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Аутомобили без независног грејача: Одврните матицу "5". Скините црева за расхладну течност тако што ћете отпустити причврсне стезаљке "1,2". Провуците црева за расхладну течност кроз предњи зид кутије за одвод воде.
Аутомобили са независним грејачем: Одврните матицу "3". Скините црева за расхладну течност тако што ћете отпустити обујмице црева "1,2". Провуците црева за расхладну течност кроз предњи зид кутије за одвод воде и отпустите их.
Све
Уклоните предњи зид кутије за одвод воде. Искључите ел. утични прикључак "3" сензора диференцијалног притиска "G505". Одврните вијак "2" и отпустите црева "1" из држача. Оставите сензор диференцијалног притиска на страну "G505" назад.
Отпустите пакет е-поште. жице "стреле". Одврните матице "1" и уклоните држач "2".
Извадити из држача и одвојити ел. утични прикључци.
3. Ламбда сонда "G39"
4. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495"
"Поз. 1, 2" не узимају у обзир. Уклоните ламбда сонду "G39" "поз. 1".
Одврните навртке "стрелице" и вратите филтер за честице.
Аутомобили са ручним мењачем: Искључите електрични. утични прикључак "2" од прекидача светла за вожњу уназад "F4" и отпустите електричну жицу. "Поз. 1,3" се не рачуна.
Кликните на е-пошту. жице од мењача и одвојите ел. утични прикључак "Ц". "Поз. Б" не треба узети у обзир.
Искључите ел. утични прикључак "стрелица" од неутралног сензора мењача "G701" и отпустите електричну жицу.
Одврните вијке "2...6" који повезују мењач и мотор. Уклоните стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. "Поз. А" не треба узети у обзир. Вијак "2" причвршћује стартер за мењач и додатно има одстојну чауру "стрелица".
Подесите траверсу "10 - 222 А" на шоље амортизационных стуба са леве стране и са десне стране, као што је приказано на слици. Причврстите носач КП "3147" на КП и са једним додатком. оок "10 - 222 А/2" на удицу" 10 - 222 А/10". Ради бољег разумевања, положај инсталације је приказан са уклоњеним мотором.
Све
Лагано притегните мотор помоћу завртња за померање. Уклоните ушицу уређаја за вешање "2024 А" тако што ћете одвојити клин и притиснути вијак. Поново поставите ушицу у 4. отвор на предњој страни држача за вјешање. Причврстите вијак помоћу клина. Окачите уређај за вешање "2024 А" на мотор и сервисну дизалицу "VAS 6100", као што је приказано на слици.
Одврните завртње "1" носача мотора са леве и десне стране. Одврнути матицу "2" и ослободити држач са ел. жице. Ако постоји, уклоните леви и десни ел. прикључак утикача "стрелица" из држача и одвојите их. Подигните мотор довољно да ослободите носаче мотора. Затегните водећи завртањ укрштене главе "10 - 222 А". Ризик од оштећења цревних и жичаних прикључака, као и мотора. купе. Уверите се да су сви прикључци црева и жице између мотора, мењача, потконструкције и каросерије искључени. Приликом скидања мотора са мотоцикла. Будите опрезни када улазите у купе. Док скида мотор, други механичар треба пажљиво да отвори хаубу, обезбеђујући максимални угао отварања. Да бисте то урадили, лагано подигните "стрелицу" опруге за закључавање са леве и десне стране малим одвијачем и уклоните гасом напуњен амортизер "1" са врха кугличних зглобова "2". Одвојите мотор од мењача и подигните га нагоре из мотора. купе. Утисните амортизере напуњене гасом назад у кугличне зглобове.
