Distanța dintre marcajul PMS și marcajul de sincronizare a aprinderii de pe volant
- a = 7; 3 mm la stânga motorului TDC - KF (3° înainte de PMS);
- a = 14; 5 mm la stânga PMS - motoare KZ, RX (6° înainte de PMS);
- a = 36; 5 mm la stânga motorului PMS - NF (15° înainte de PMS);
- a = 43; 5 mm la stânga PMS - motoarele WH, WC, KP, KU, RT (18° înainte de PMS)
Unghiul de sincronizare a aprinderii este reglat la un motor cald. Viteza de ralanti trebuie reglată, toți consumatorii electrici trebuie opriți și ventilatorul sistemului de răcire nu trebuie să funcționeze.
Ordin de executare
1. Conectați stroboscopul în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
3. Îndreptați fasciculul de lumină stroboscopică către fereastra din carcasa ambreiajului. Eticheta 1 (marca de sincronizare a aprinderii) de pe volant trebuie să coincidă cu marcajul 3 de pe carcasa ambreiajului. Dacă marcajele 1 și 3 nu se potrivesc, slăbiți șurubul de fixare a distribuitorului și, rotind distribuitorul, aliniați marcajele 1 și 3. Strângeți șurubul de montare a distribuitorului (2 – marcajul PMS al primului cilindru de pe volant).
4. Verificați și reglați viteza de ralanti.
5. Verificați din nou momentul aprinderii.
6. Opriți lumina stroboscopică.