Sistem de aprindere — descriere generală (Audi 100 C3)

Vehiculele Audi 100 folosesc două tipuri de sisteme de aprindere: un sistem de tranzistori fără contact la vehiculele fără turbocompresor și un sistem electronic la vehiculele cu turboalimentare.

Sistemul de tranzistori este format dintr-un distribuitor de aprindere, bobină de aprindere, unitate de control a aprinderii, bujii și fire de înaltă și joasă tensiune.

Senzorul de impuls al distribuitorului de aprindere funcționează pe principiul efectului Hall.

Sistemul de aprindere are două circuite electrice: înaltă și joasă tensiune.

Circuitul de înaltă tensiune este format din înfășurarea de înaltă tensiune a bobinei de aprindere, capacul distribuitorului cu cărbune de contact, rotorul distribuitorului, bujiile și firele de înaltă tensiune, circuitul de joasă tensiune este format din comutatorul de aprindere, înfășurarea primară a bobinei de aprindere și unitatea de impuls distribuitor, care generează semnale pentru unitatea de control. Unitatea de impuls, sau senzorul Hall, constă dintr-o înfășurare, un magnet permanent și un microcircuit generator de semnal. Unitatea de control este situată în compartimentul motor și este un comutator electronic care, primind semnale de la unitatea de impulsuri, controlează curentul din înfășurarea primară a bobinei de aprindere.

Distribuitorul de aprindere are un regulator centrifugal și de vid pentru a regla timpul de aprindere în funcție de turația și sarcina arborelui cotit al motorului.

Aprinderea electronică include o bobină de aprindere, un distribuitor, o unitate de control, bujii, senzori, fire de înaltă și joasă tensiune.

Senzorul de impuls al distribuitorului funcționează și pe principiul efectului Hall. Unitatea de control electronică primește informații de la diverși senzori despre sarcina motorului, turația arborelui cotit etc. și calculează cel mai eficient unghi de sincronizare a aprinderii. În plus, unitatea monitorizează în mod constant funcționarea întregului sistem și avertizează șoferul cu privire la defecțiuni grave ale sistemului dacă acestea apar folosind o lampă de avertizare.

Articolul original se află pe resursa online AUDImanual.ru