Система за запалване — общо описание (Audi 100 C3)

Автомобилите Audi 100 използват два вида системи за запалване: безконтактна транзисторна система при автомобили без турбокомпресор и електронна система при автомобили с турбокомпресор.

Транзисторната система се състои от разпределител на запалване, запалителна бобина, блок за управление на запалването, запалителни свещи и проводници за високо и ниско напрежение.

Импулсният сензор на разпределителя на запалването работи на принципа на ефекта на Хол.

Системата за запалване има две електрически вериги: високо и ниско напрежение.

Веригата за високо напрежение се състои от намотката за високо напрежение на бобината за запалване, капачката на разпределителя с контактния въглен, ротора на разпределителя, свещите и проводниците за високо напрежение, веригата за ниско напрежение се състои от превключвателя за запалване, първичната намотка на бобината за запалване и импулсния блок на разпределителя, който генерира сигнали за контролния блок. Импулсният блок или сензорът на Хол се състои от намотка, постоянен магнит и микросхема, генерираща сигнал. Блокът за управление се намира в отделението на двигателя и е електронен превключвател, който, получавайки сигнали от импулсния блок, управлява тока в първичната намотка на бобината на запалването.

Разпределителят на запалването има центробежен и вакуумен регулатор за регулиране на момента на запалване в зависимост от оборотите и натоварването на коляновия вал на двигателя.

Електронното запалване включва бобина за запалване, разпределител, блок за управление, запалителни свещи, сензори, проводници за високо и ниско напрежение.

Импулсният сензор на разпределителя също работи на принципа на ефекта на Хол. Електронният блок за управление получава информация от различни сензори за натоварването на двигателя, оборотите на коляновия вал и т.н. и изчислява най-ефективния ъгъл на запалване. Освен това устройството непрекъснато следи работата на цялата система и предупреждава водача за сериозни неизправности в системата, ако възникнат с помощта на предупредителна лампа.

Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта Audimanual.ru