Шклопад'ёмнікі
Шклопад'ёмнікі працуюць пры ўключаным запальванні, а таксама прыкладна 10 хвілін пасля выключэння запальвання, калі не будуць адчыненыя любыя перадпакоі дзверы.
Для ўздыму/апусканні шкла выкарыстоўваюцца клавішы на аздабленні адпаведных дзвярэй. На кіроўчых дзвярах усталяваны клавішы для кіравання ўсімі чатырма шклапад'ёмнікамі (5 на ілюстрацыі 6.1), а таксама клавіша блакавання/разблакіроўкі кіравання заднімі шклапад'ёмнікамі з клавіш на задніх дзвярах. Замест клавішы блакавання кіравання заднімі шклапад'ёмнікамі можа быць усталявана пара клавіш кіравання "дзіцячымі" замкамі (гл. Раздзел 1).
Каб падняць/апусціць шкло да вызначанага становішча, пацягніце/націсніце адпаведны перамыкач да кропкі супраціву і ўтрымлівайце, пакуль шкло не зойме патрэбнае становішча. Калі перавесці клавішу праз кропку супраціву і тут жа адпусціць, шкло аўтаматычна паднімецца/апусціцца цалкам.
Апускаць і паднімаць шкла можна з пульта ДК/сістэмы "Advanced Key", -пасродкам функцыі камфортнага зачынення (гл. Раздзел 1). Выбраць, якія вокны будуць апускацца пры выкарыстанні функцыі камфортнага зачынення, можна праз меню "Car → Systeme → Fens ter → Komfortoffnen" дысплея MMI.
Аўтаматыка апускання/падніманні шкла адключаецца пасля адлучэння і наступнага падлучэнне акумулятарнай батарэі. Каб аднавіць працу аўтаматыкі, бесперапынным адцягваннем перамыкача цалкам падніміце шкло, адпусціце перамыкач, зноў пацягніце яго і ўтрымлівайце прыкладна адну секунду.
Верхні люк (панарамны дах)
Заўвага: Каб пазбегнуць пашкоджанняў перад адчыненнем або ўзняццем верхняга люка зімой варта ачысціць вечка і люк ад снегу і лёду. Рэгулярна выдаляйце ўручную ці з дапамогай пыласоса лісце і іншыя староннія прадметы з накіравальных вечка верхняга люка.
У залежнасці ад камплектацыі, аўтамабіль можа быць абсталяваны панарамным дахам, якая складаецца з двух аўтаномных шкляных сегментаў. Пярэдні сегмент можна падымаць і адсоўваць, а задні - толькі падымаць. Э/прывад вечкаў верхняга люка працуе пры ўключаным запальванні, а таксама прыкладна 10 хвілін пасля выключэння запальвання, калі не будуць адчыненыя любыя перадпакоі дзверы.
Для кіравання перадпакоем вечкам прызначаны камбінаваны перамыкач у перадпакоі потолочной кансолі (А на ілюстрацыі 3.1а).
3.1а. Перамыкач кіравання вечкамі верхняга люка.
Пры павароце перамыкача са становішча "0" перадпакой вечка пачынае зрушвацца. У фіксаваным становішчы перамыкача "1" вечка ссунута ў камфортнае становішча, якое характарызуецца нізкім узроўнем шуму, а ў становішчы "2" вечка зрушваецца да ўпора. З становішча "0" пярэдняе вечка можна падняць/апусціць. адпаведна націснуўшы на перамыкач ці пацягнуўшы яго ўніз. Пры кароткім націску/адцягванні вечка аўтаматычна паднімаецца/апускаецца цалкам, а пры ўтрымліванні перамыкача вечка будзе паднімацца/апускацца, пакуль перамыкач не будзе адпушчаны.
Паднімаць/апускаць задняе вечка можна, націскаючы адпаведна на задні/пярэдні бок любога з 2-пазіцыйных перамыкачоў, размешчаных у перадпакоі (У на ілюстрацыі 3.1а) і задняй потолочных кансолях (гл. ілюстрацыю 3.1b).
3.1b. Заднія перамыкачы кіравання заднім вечкам верхняга люка.
Пры кароткім націску вечка аўтаматычна паднімаецца/апускаецца цалкам, а пры ўтрымліванні перамыкача вечка будзе паднімацца/апускацца, пакуль перамыкач не будзе адпушчаны.
Акрамя таго, верхні люк можна зачыніць пасродкам пульта ДК/сістэмы "Advanced Key", - пасродкам функцыі камфортнага зачынення (гл. Раздзел 1).
Кожны сегмент панарамнага даху камплектуецца сонцаахоўнай шторкай. Пярэдняя запавеса адчыняецца і зачыняецца пры дапамозе электрапрывада, а задняя рукой. У пазбяганне перагрэву салона варта пры паркоўцы на сонца зачыняць абедзве сонцаахоўныя запавесы. Э/прывад пярэдняй шторкі кіруецца любой з клавіш, размешчаных побач з клавішамі кіравання заднім сегментам панарамнага даху. Логіка кіравання аналагічная логіцы кіравання заднім сегментам панарамнага даху.
Лючок заліўной гарлавіны паліўнага бака
Увага:
- Выконвайце правілы паводзін на заправачнай станцыі. Папярэдне выключыце рухавік і запальванне, выключыце дадатковы ацяпляльнік і не паліце пры зняцці вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака.
- Калі ў бак заліта паліва неналежнага тыпу, не спрабуйце запусціць рухавік, т.я. гэта можа прывесці да паломкі рухавіка. Сістэма падачы паліва павінна быць неадкладна праверана кваліфікаваным спецыялістам.
Вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака размешчана над заднім правым колам. Вечка лючка адчыняецца якая адпавядае кнопкай (ніжняя кнопка 34 на ілюстрацыі 6.1) у дзверы кіроўцы.
Вывярніце корак заліўной гарлавіны і ўсталюеце яе на вечка лючка (гл. ілюстрацыю 3.2а).
3.2а. Фіксацыя коркі.
На ўнутраным боку вечка лючка маецца налепка з указаннем тыпу паліва для запраўкі.
Устаўце заправачны пісталет у заправачную гарлавіну бака так, каб ён увесь час абапіраўся аб кузаў аўтамабіля, і пачніце запраўку. Спыняйце запраўку, як толькі заправачны пісталет адключыцца ў першы раз, інакш паліва можа запоўніць пашыральную прастору бака і выплюхнуцца. Перад тым як выняць заправачны пісталет, рэкамендуецца пачакаць хаця б 10 секунд, каб рэшткі паліва шклі ў паліўны бак. Каб дастаць пісталет з бака, крыху прыпадніміце пісталет.
Пры неабходнасці дадаць у бак паліва з каністры выкарыстоўвайце варонку.
Патрапіла на кузаў і колы паліва варта неадкладна выцерці і змыць.
Зацягніце корак заліўной гарлавіны да з'яўлення пстрычак, а затым зачыніце вечка лючка заліўной гарлавіны. Пры адмове электраабсталявання адамкнуць лючок паліўнай заліўной гарлавіны можна ўручную. Для гэтага паддзёньце і зніміце правае вечка ў багажным аддзяленні (гл. ілюстрацыю 3.2b), а затым пацягніце за дзяржальню (гл. ілюстрацыю 3.2с).
3.2b. Зняцце правай бакавой крышкі багажнага аддзялення.
3.2с. Аварыйнае адмыканне лючка заліўной гарлавіны.
Капот
Для адмыкання замка капота пацягніце на сябе дзяржальню (32 на ілюстрацыі 6.1).
Перш чым адкрыць капот, пераканайцеся, што шчоткі шклоачышчальнікаў не адведзены ад ветравога шкла. Злёгку прыпадніміце пярэдні край капота, адцісніце ўверх ахоўны крук (гл. ілюстрацыю 3.3) і адкрыйце капот.
3.3. Зняцце ахоўнай фіксацыі капота.
Адкрыты капот утрымліваецца двума газанапоўненымі стойкамі.
Каб зачыніць капот, апусціце яго да поўнага пераадолення намаганні газанапоўненых стоек і апусціце з невялікай вышыні. Праверце надзейнасць фіксацыі капота, пацягнуўшы яго ўверх. Пры неабходнасці зноў прыадчыніце яго і адпусціце з крыху большай вышыні. Не даціскайце капот рукамі, каб не пашкодзіць яго.