Зміст: Склопідйомники ↓ Верхній люк (панорамний дах) ↓ Лючок заливної горловини паливного… ↓ Капіт ↓
Склопідйомники
Склопідйомники працюють при включеному запалюванні, а також приблизно 10 хвилин після вимкнення запалювання, якщо не будуть відчинені будь-які передні двері.
Для підйому/опускання стекол використовуються клавіші на оздобленні відповідних дверей. На водійських дверях встановлені клавіші для керування всіма чотирма склопідйомниками (5 на ілюстрації 6.1), а також клавіша блокування/розблокування керування задніми склопідйомниками із клавіш на задніх дверях. Замість клавіші блокування керування задніми склопідйомниками може бути встановлена пара клавіш керування "дитячими" замками (див. Розділ 1).
Щоб підняти/опустити скло до певного положення, потягніть/натисніть відповідний перемикач до точки опору та утримуйте, доки скло не займе потрібне положення. Якщо перевести клавішу через точку опору і відразу відпустити, скло автоматично підніметься/опуститься повністю.
Опускати і піднімати скло можна з пульта дистанційного керування/системи "Advanced Key", -за допомогою функції комфортного закривання (див. Розділ 1). Вибрати, які вікна опускатимуться при використанні функції комфортного закривання, можна через меню "Car → Systeme → Fens ter → Komfortoffnen" дисплея MMI.
Автоматика опускання/піднімання стекол відключається після від'єднання та подальшого під'єднання акумуляторної батареї. Щоб відновити роботу автоматики, безперервним відтягуванням перемикача повністю підніміть скло, відпустіть перемикач, знову потягніть його та утримуйте приблизно одну секунду.
Верхній люк (панорамний дах)
Примітка: Щоб уникнути пошкоджень перед відкриванням або підняттям верхнього люка взимку, слід очистити кришку та люк від снігу та льоду. Регулярно видаляйте вручну або за допомогою пилососа листя та інші сторонні предмети з кришки верхнього люка.
Залежно від комплектації автомобіль може бути оснащений панорамним дахом, що складається з двох автономних скляних сегментів. Передній сегмент можна піднімати та відсувати, а задній – тільки піднімати. Е/привід кришок верхнього люка працює при включеному запалюванні, а також приблизно 10 хвилин після вимкнення запалювання, якщо не будуть відчинені будь-які передні двері.
Для керування передньою кришкою призначений комбінований перемикач у передній стельовій консолі (На ілюстрації 3.1а).
3.1а. Перемикач керування кришками верхнього люка.
При повороті перемикача із положення "0" передня кришка починає зрушуватися. У фіксованому положенні перемикача "1" кришка зсунута в комфортне положення, що характеризується низьким рівнем шуму, а в положенні "2" кришка зсувається до упору. З положення "0" передню кришку можна підняти/опустити. відповідно, натиснувши на перемикач або потягнувши його вниз. При короткому натисканні/відтягуванні кришка автоматично піднімається/опускається повністю, а при утримуванні перемикача кришка підніматиметься/опускатиметься, доки перемикач не буде відпущений.
Піднімати/опускати задню кришку можна, натискаючи відповідно на задню/передню сторону будь-якого з 2-позиційних перемикачів, розташованих у передній (На ілюстрації 3.1а) та задній стельових консолях (див. ілюстрацію 3.1b).
3.1b. Задні перемикачі керування задньою кришкою верхнього люка.
При короткому натисканні кришка автоматично піднімається/опускається повністю, а при утримуванні перемикача кришка підніматиметься/опускатиметься, доки перемикач не буде відпущений.
Крім того, верхній люк можна закрити за допомогою пульта дистанційного керування/системи "Advanced Key", - за допомогою функції комфортного закривання (див. розділ 1).
Кожен сегмент панорамного даху комплектується сонцезахисною шторкою. Передня штора відкривається та закривається за допомогою електроприводу, а задня рукою. Щоб уникнути перегріву салону, слід при паркуванні на сонці закривати обидві сонцезахисні штори. Е/привід передньої шторки керується будь-якою з клавіш, розташованих поруч із клавішами керування заднім сегментом панорамного даху. Логіка управління аналогічна логіці управління заднім сегментом панорамного даху.
Лючок заливної горловини паливного бака
Увага:
- Дотримуйтесь правил поведінки на заправній станції. Попередньо вимкніть двигун і запалення, вимкніть додатковий обігрівач і не паліть при знятті кришки заливної горловини паливного бака.
- Якщо бак залито паливо неналежного типу, не намагайтеся запустити двигун, т.к. це може призвести до поломки двигуна. Система подачі палива має бути негайно перевірена кваліфікованим спеціалістом.
Кришка лючка заливної горловини паливного бака розташована над правим заднім колесом. Кришка лючка відкривається відповідною кнопкою (нижня кнопка 34 на ілюстрації 6.1) у дверях водія.
Виверніть пробку заливної горловини та встановіть її на кришку лючка (див. ілюстрацію 3.2а).
3.2а. Фіксація пробки.
На внутрішній стороні кришки лючка є наклейка із зазначенням типу палива для заправки.
Вставте заправний пістолет у заправну горловину бака так, щоб він постійно спирався на кузов автомобіля, і почніть заправку. Припиняйте заправку, як тільки заправний пістолет відключиться вперше, інакше паливо може заповнити розширювальний простір бака і виплеснутись. Перед тим, як вийняти заправний пістолет, рекомендується почекати хоча б 10 секунд, щоб залишки палива скла в паливний бак. Щоб витягти пістолет з бака, трохи підніміть пістолет.
За необхідності додати в бак паливо з каністри використовуйте лійку.
Паливо, що потрапило на кузов і колеса, слід негайно витерти і змити.
Затягніть пробку заливної горловини до появи клацань, а потім закрийте кришку лючка заливної горловини. При відмові електроустаткування відімкнути лючок паливної заливної горловини можна вручну. Для цього підтягніть і зніміть праву кришку у багажному відділенні (див. ілюстрацію 3.2b), а потім потягніть за ручку (див. ілюстрацію 3.2с).
3.2b. Знімання правої бічної кришки багажного відділення.
3.2с. Аварійне відмикання лючка заливної горловини.
Капіт
Для відмикання замка капота потягніть на себе ручку (32 на ілюстрації 6.1).
Перш ніж відкрити капот, переконайтеся, що щітки склоочисників не відведені від вітрового скла. Злегка підніміть передній край капота, відтисніть вгору запобіжний гак (див. ілюстрацію 3.3) та відкрийте капот.
3.3. Зняття запобіжної фіксації капота.
Відкритий капот утримується двома газонаповненими стійками.
Щоб закрити капот, опустіть його до подолання зусилля газонаповнених стояків і опустіть з невеликої висоти. Перевірте надійність фіксації капота, потягнувши його вгору. При необхідності знову відкрийте його і відпустіть з трохи більшої висоти. Не дотискайте капот руками, щоб не зашкодити його.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті: AudiManual]