Figura prezintă designul de bază al sistemului antiblocare la Audi A4.
ABS nu poate crea miracolul de frânare care este adesea presupus; distanța de frânare nu devine semnificativ mai scurtă în toate condițiile.
Într-o măsură mai mare, ABS ajută la menținerea controlului mașinii în timpul frânărilor puternice. Dar acest lucru necesită o rotire mult mai mare a volanului decât de obicei. Acesta este doar unul dintre puncte, restul sunt la fel ca la un sistem de frânare normal:
- Prin urmare, exersați frânarea completă cu rotirea volanului într-o zonă de parcare îndepărtată.
- În același timp, apăsați complet pedala de frână. ABS se ocupă de dozarea forței de frânare pentru tine.
- Acest lucru este valabil pentru frânare atât când conduceți drept înainte, cât și când întoarceți volanul.
- Nu fi surprins dacă pedala ta de frână pulsa. Când ABS reglează frânarea, această vibrație a pedalei este normală.
- În cazuri extreme, chiar și cu ABS, trebuie să eliberați pedala de frână pentru a salva situația lipicioasă prin rotire.
Ce face ABS?
ABS oferă întotdeauna "frânare intermitentă" optimă, astfel încât frânarea cu blocare pură nu mai este posibilă. Pe gheață netedă, chiar și la frânare completă, roțile încă se rotesc puțin pentru a menține mașina în rut.