На малюнку показана базова конструкція антиблокувальної системи в Audi A4.
ABS не може створити гальмівне диво, як це часто вважають; гальмівний шлях значно скорочується не за всіх умов.
Більшою мірою ABS допомагає зберегти контроль над автомобілем під час різкого гальмування. Але для цього потрібно набагато сильніше обертати кермо, ніж зазвичай. Це лише один з пунктів, решта ті, що зі звичайною гальмівною системою:
- Тому практикуйте повне гальмування з поворотом керма на віддаленій стоянці.
- Одночасно повністю натисніть на педаль гальма. ABS подбає про дозування гальмівної сили за вас.
- Це стосується гальмування як при русі по прямій, так і при повороті керма.
- Не дивуйтеся пульсуванню педалі гальма. Коли ABS регулює гальмування, ця вібрація педалі є нормальною.
- У крайньому випадку, навіть з ABS, ви повинні відпустити педаль гальма, щоб врятувати делікатну ситуацію поворотом.
Що робить ABS?
ABS завжди забезпечує оптимальне "переривчасте гальмування", тому чисте блокуюче гальмування більше неможливе. Колеса на гладкому льоду навіть при повному гальмуванні все одно трохи прокручуються, щоб утримати машину на смузі.