На слици је приказан основни дизајн система против блокирања точкова у Audi A4.
ABS не може створити чудо кочења које се често претпоставља; кочиони пут не постаје значајно краћи у свим условима.
У већој мери ABS помаже у одржавању контроле над аутомобилом током јаког кочења. Али ово захтева много већи окрет волана него иначе. Ово је само једна од тачака, остале су исте као код нормалног кочионог система:
- Зато вежбајте потпуно кочење окретањем волана на удаљеном паркингу.
- Истовремено, до краја притисните педалу кочнице. Дозирање силе кочења се преузима за вас ABS.
- Ово се односи на кочење и при вожњи право и при окретању волана.
- Немојте се изненадити ако вам педала кочнице пулсира. Када ABS регулише кочење, ова вибрација педале је нормална.
- У екстремним случајевима, чак и ако постоји ABS морате отпустити папучицу кочнице да бисте спречили лепљиву ситуацију окретањем.
Шта то ради? ABS?
ABS увек обезбеђује оптимално "испрекидано кочење" тако да чисто кочење са блокадом више није могуће. На глатком леду, чак и при пуном кочењу, точкови се и даље мало окрећу како би аутомобил задржали у колотечини.
[Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: Audimanual.ru]