Elektronička raspodjela sile kočenja (EBV) (Audi A4 B5)

Audi A4 nema tradicionalni regulator sile kočenja za stražnje kotače. Umjesto mehaničke ili hidrauličke kontrole tlaka, koristi se hidraulički ABS modul za elektroničku raspodjelu sile kočenja (Elektronische Bremskraft-Verteilung). To radi upravljačka jedinica ABS-a.

Upravljačka jedinica prati usporenje svakog stražnjeg kotača preko senzora brzine i uspoređuje vrijednosti prednje i stražnje osovine. Ako je razlika između brzine prednjih i stražnjih kotača prevelika tijekom kočenja, pritisak na kočnice stražnjih kotača smanjuje se pomoću elektromagnetskih ventila u hidrauličkom modulu. Time se sprječava pretjerano kočenje stražnje osovine i zadržava Audi u tragu.

(Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici «audimanual»)

Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

Audi A4 B5: Kočioni sustav

Sljedeći članci

Funkcija pojedinačnih ABS jedinica
ABS i EDS
Pomoć kod problema s kočionim sustavom
Odzračivanje kočionog sustava

Neispravnost ABS sustava
Elektronička blokada diferencijala (EDS)

Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Provjera i podešavanje regulatora sile kočenja Audi 80 B3 (1986-1991)
Regulator sile kočenja Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Električno podešavanje sile Audi A6 C4 (1994-1997)
Raspodjela protoka zraka u automobilu Audi A2 (1999-2005)

Link na ovu stranicu u različitim formatima

HTMLTextBB Code