Az Audi A4 mellőzi a hagyományos fékerő-szabályozót a hátsó kerekeknél. A mechanikus vagy hidraulikus nyomásszabályozás helyett az ABS hidraulikus modult használják az elektronikus fékerő-elosztásra (Elektronische Bremskraft-Verteilung). Ezt az ABS vezérlőegység végzi.
A vezérlőegység sebességérzékelővel figyeli az egyes hátsó kerekek lassulását, és összehasonlítja az első és a hátsó tengely értékeit. Ha fékezéskor túl nagy a különbség az első és a hátsó kerekek fordulatszáma között, a hidraulikus modulban lévő mágnesszelepek csökkentik a hátsó kerék fékeire nehezedő nyomást. Ilyen módon a hátsó tengely túlzott fékezése nem megengedett, az Audi keréknyomban marad.
Látogatói megjegyzések