Redoslijed izvršenja
1. Tekućina za kočnice je otrovna. Stoga ga ne dirajte ustima ili otvorenim ranama.
2. Tekućina za kočnice nagriza boju automobila. Stoga ne stavljajte krpe natopljene kočionom tekućinom ili alat zaprljan kočionom tekućinom na lak.
3. Prilikom otpuštanja kočionog crijeva ili kočione cijevi kočiona tekućina postupno istječe iz ekspanzijske posude. Spriječite ovo na sljedeći način: prije otpuštanja vijčanog spoja u odgovarajućem kočionom krugu, otpustite odzračni vijak. Stavite crijevo za odzračivanje i spustite ga u spremnik. Do kraja pritisnite papučicu kočnice i pričvrstite je u tom položaju komadom drveta. Ovo će zatvoriti otvore za tekućinu u glavnom kočionom cilindru i kočna tekućina više neće istjecati.
4. Za odvijanje i zatezanje kočionih cijevi morate kupiti prikazani ključ za kočione cijevi
5. Trebate viljuškasti ključ za preokret kočionih crijeva.
6. Nakon obavljenih radova na hidraulici kočionog sustava, isti se uvijek mora pumpati. Često je dovoljno odzračiti samo kočioni krug na kojem su radovi obavljeni.
Demontaža kočionih cijevi
1. Odvijte spojnu maticu kočione cijevi. Čvrsto držite suprotni spoj, npr. na kraju kočionog crijeva.
2. Ako je matica na cijevi zahrđala i ne okreće se, tada se u svakom slučaju cijev mora promijeniti. Cijevi tankih stijenki brzo se lome.
3. Za odvrtanje spojnica cijevi, sljedeći savjeti mogu pomoći ako se ovaj dio cijevi ipak treba zamijeniti:
4. Otpilite kočionu cijev u blizini vijčanog spoja, odvrnite konusnu maticu pomoću ključa kao što je «orah» sa šesterokutom.
5. Kočione cijevi položite u za njih predviđene razmaknice.
Demontaža kočionih crijeva
1. Najprije odvrnite spojnu maticu odgovarajuće kočione cijevi. Pritom pazite da crijevo nije uvrnuto.
2. Ako je kočiono crijevo pričvršćeno na tijelo metalnim nosačem, onda je pričvršćeno metalnom stezaljkom kako bi se spriječilo pomicanje. Prilikom sastavljanja ne zaboravite na ovaj tzv. nosač crijeva.
3. Prilikom postavljanja, uvijek prvo zavrnite crijevo tamo gdje ima vanjski navoj.
4. Zatim zategnite drugi vijčani spoj.
5. Kočiono crijevo ne smije biti uvrnuto. Kontrola je traka u boji ili gumeni valjak duž crijeva.
6. Odzračite kočioni sustav.
7. Odmah nakon popravka provjerite hoće li se crijevo negdje trljati tijekom pokreta amortizera.
8. Ponovite ovaj test nakon duge vožnje.
Komentari posjetitelja