Заповед за изпълнение
1. Спирачната течност е отровна. Затова не го докосвайте с уста или отворени рани.
2. Спирачната течност разяжда боята на автомобила. Затова не поставяйте върху боята парцали, напоени със спирачна течност, или инструменти, зацапани с нея.
3. Когато спирачният маркуч или спирачната тръба се разхлабят, спирачната течност постепенно изтича от разширителния съд. Избягвайте това, като направите следното: Преди да разхлабите винтовата връзка в съответната спирачна верига, разхлабете обезвъздушителния винт. Прикрепете обезвъздушителния маркуч и го спуснете в контейнера. Натиснете педала на спирачката докрай и го закрепете в това положение с дървена дъска. Това ще запечата отворите за подаване на течност в главния цилиндър и няма да изтече повече спирачна течност.
4. За да разхлабите и затегнете спирачните тръби, трябва да закупите показания ключ за спирачни тръби
5. За да натиснете спирачните маркучи в обратна посока, ви е необходим отворен гаечен ключ.
6. След извършена работа по хидравликата на спирачната система винаги е необходимо тя да се обезвъздуши. Често е достатъчно да се обезвъздуши само спирачната верига, върху която е извършена работата.
Премахване на спирачни тръби
1. Развийте съединителната гайка на спирачната тръба. Хванете здраво противоположната връзка, например в края на спирачен маркуч.
2. Ако гайката на тръбата е ръждясала и не се върти, тогава във всеки случай тръбата трябва да се смени. Тънкостенните тръби се откъсват бързо.
3. Следният съвет може да ви помогне да развиете свързващите части на тръбите, ако тази част от тръбата все пак трябва да бъде заменена:
4. Отрежете спирачната тръба близо до винтовата връзка, развийте съединителната гайка с шестостенен ключ.
5. Поставете спирачните тръби в предвидените за тях дистанционни скоби.
Сваляне на спирачни маркучи
1. Първо развийте съединителната гайка на съответния спирачен маркуч. Когато правите това, внимавайте маркучът да не се прегъне.
2. Ако спирачният маркуч е прикрепен към тялото с метална скоба, тогава той се фиксира с метална скоба, за да се предотврати изместване. Когато сглобявате, не забравяйте за тази така наречена скоба за маркуч.
3. Когато монтирате, винаги първо завийте маркуча там, където има външна резба.
4. След това затегнете другата винтова връзка.
5. Спирачният маркуч не трябва да е усукан. Контролът е цветна лента или гумена ролка по дължината на маркуча.
6. Обезвъздушете спирачната система.
7. Веднага след ремонта проверете дали маркучът няма да се протрие някъде при амортисьорни движения.
8. Повторете тази проверка след дълго пътуване.