Utasítás. Szivárgó szelepekkel rendelkező motorok javítása során nem elég egyszerűen módosítani vagy kicserélni a szelepülékeket és szelepeket. A szelepvezetők kopását ellenőrizni kell, különösen a hosszú élettartamú motoroknál. A szelepüléseket csak annyira szabad átdolgozni, hogy tökéletes ülékszalagot érjünk el. Az átdolgozás előtt ki kell számítani a maximálisan megengedhető utánmunkálási pótlékot. Ha a ráhagyást túllépik, de a finomítás sérülhet, a hidraulikus hézagszabályozás funkciója a szelephajtásban (hidraulikus kompenzátorok), ami a hengerfej cseréjét vonja maga után.
A felülvizsgálathoz megengedhető maximális pótlék kiszámítása
Helyezze be a szelepet, és nyomja erősen az üléshez. Ha a javítás során a szelepet kicserélik, az új szelepet kell használni a mérésekhez.
Mérje meg az -a- távolságot a szelep végfelülete és a hengerfej felső felülete között egy mélységmérővel. A mért távolság és a minimális méret alapján számítsa ki a maximálisan megengedhető utánmunkálási ráfordítást. A bemeneti szelep minimális mérete: 43,4 mm. A kipufogószelep minimális mérete: 43,2 mm. Mért távolság mínusz minimális méret = maximálisan megengedhető utómunkálati ráhagyás.
Bemeneti szelep példa
- Mért távolság: 44,1 mm
- Minimális méret: 43,4 mm
- Maximális megengedhető utánmunkálási ráhagyás = 0,7 mm
Utasítás. Ha a maximálisan megengedhető utánmunkálási ráhagyás 0 mm vagy kevesebb, mint 0 mm, ismételje meg a mérést egy új szeleppel. Ha az eredmény továbbra is 0 mm vagy 0 mm-nél kisebb, a hengerfejet ki kell cserélni.
Bemeneti szelep módosítása
a. 35,7 mm
b. 1,6 mm
45°- Szelepülés ferdeszöge
30°- Felső korrekciós szög
Utasítás. Számítsa ki a maximálisan megengedhető utánmunkálási ráfordítást — Az ábra helyzetét meghatározó szimbólum. A szelepülék 30°-os letörése feltétlenül szükséges a bemeneti áramlási viszonyokhoz.
A kipufogószelep-ülék véglegesítése
a. 31,4 mm
b. 2,7 mm
45°- Szelepülés ferdeszöge
30°- Felső korrekciós szög
Látogatói megjegyzések