Модификација седишта вентила (Audi A2)

Ако се током брушења не постигне потребан квалитет контактног појаса седишта вентила, седиште се мора прерадити.

Упутства. Приликом поправке мотора са вентилима који пропуштају, није довољно само модификовати или заменити седишта вентила и вентиле. Неопходно је проверити степен истрошености вођица вентила, посебно код мотора са дугим веком трајања. Седишта вентила треба прерадити само у мери у којој се постиже савршена шара седишта. Пре дораде треба израчунати максимални додатак за прераду. У случају прекорачења дозвољене обраде, функција подешавања хидрауличког зазора у погону вентила (хидраулични компензатори) може бити поремећена, што ће подразумевати замену главе цилиндра.

Обрачун максималног додатка за прераду

Уметните вентил и чврсто га притисните на седиште. Ако се вентил замени током поправке, за мерења треба користити нови вентил.



Користите мерач дубине да измерите растојање "а" између краја вентила и горње површине главе цилиндра. На основу измереног растојања и минималне величине, израчунајте максималан додатак за прераду. Минимална величина за усисни вентил: 43,4 мм. Минимална величина за издувни вентил: 43,2 мм. Измерено растојање минус минимална димензија = максимални додатак за прераду.

Пример за улазни вентил

• Измерено растојање: 44,1 мм
• Минимална величина: 43,4 мм
• Максимални додатак за завршну обраду = 0,7 мм

Упутства. Ако је максимални дозвољени додатак за прераду 0 мм или мањи од 0 мм, поновите мерење са новим вентилом. Ако је резултат и даље 0 мм или мањи од 0 мм, главу цилиндра треба заменити.

Дорада усисног вентила

Упутства. Израчунајте максимални додатак за дораду - Симбол који одређује положај илустрације. Закошење седишта вентила од 30° је апсолутно неопходно за контролу протока у усисној грани.

Дорада седишта издувног вентила

[Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту AUDImanual]