Uputa. Kod popravka motora s curenjem ventila nije dovoljno samo modificirati ili zamijeniti sjedišta ventila i ventile. Potrebno je provjeriti istrošenost vodilica ventila, posebno na dugovječnim motorima. Sjedišta ventila treba preraditi samo toliko da se postigne savršen pojas za sjedište. Prije prerade treba izračunati najveći dopušteni dodatak za preradu. Ako je dopuštenje prekoračeno, ali pročišćavanje može biti narušeno, funkcija hidrauličke kontrole zazora u pogonu ventila (hidraulički kompenzatori), što će podrazumijevati zamjenu glave cilindra.
Izračun najveće dopuštene naknade za reviziju
Umetnite ventil i čvrsto pritisnite na sjedište. Ako se ventil zamijeni tijekom popravka, za mjerenja treba koristiti novi ventil.
Dubinomjerom izmjerite udaljenost -a- između čeone površine ventila i gornje površine glave cilindra. Na temelju izmjerene udaljenosti i minimalne veličine izračunajte najveći dopušteni dodatak za preradu. Minimalna veličina za ulazni ventil: 43,4 mm. Minimalna veličina za ispušni ventil: 43,2 mm. Izmjerena udaljenost minus minimalna dimenzija = najveći dopušteni dodatak za preradu.
Primjer ulaznog ventila
- Izmjerena udaljenost: 44,1 mm
- Minimalna veličina: 43,4 mm
- Najveći dopušteni dodatak za preradu = 0,7 mm
Uputa. Ako je maksimalni dopušteni dodatak za preradu 0 mm ili manji od 0 mm, ponovite mjerenje s novim ventilom. Ako je rezultat i dalje 0 mm ili manji od 0 mm, treba zamijeniti glavu cilindra.
Modifikacija ulaznog ventila
a. 35,7 mm
b. 1,6 mm
45°- Kut skošenja sjedišta ventila
30°- Gornji kut korekcije
Uputa. Izračunajte najveći dopušteni dodatak za preradu — Simbol koji određuje položaj ilustracije. Iskošenje sjedišta ventila od 30°apsolutno je neophodno za uvjete protoka na ulazu.
Završna obrada sjedišta ispušnog ventila
a. 31,4 mm
b. 2,7 mm
45°- Kut skošenja sjedišta ventila
30°- Gornji kut korekcije
Komentari posjetitelja