Проверка на техническото състояние на хидравличните кранове (Audi 80 B2)

Конструкцията на хидравличния тласкач е неотделима и не подлежи на ремонт.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът за охлаждане се включи за първи път.

Поддържайте скорост на двигателя от 2500 об/мин за 2 минути.

Ако се чуе шум в клапанния механизъм, определете дефектния тласкач, както следва:

• свалете капака на цилиндровата глава;
• завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка чрез монтажния болт на шайбата, така че гърбовете на гърбиците на разпределителния вал, съответстващи на клапаните на изпитвания цилиндър, да са обърнати към хидравличния тласкач;
• удавете тласкача с дървен или пластмасов клин и измерете свободния ход на тласкача, който не трябва да надвишава 0,10 mm преди вентилът да се отвори. Ако е по-голям, тласкачът трябва да се смени.

Предупреждение. След инсталиране на нов тласкач, предварително напълнен с масло и изпомпван, е разрешено да стартирате двигателя не по-рано от 30 минути, за да предотвратите ударите на клапаните върху буталата.