Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато електрическият вентилатор за охлаждане се включи за първи път.
Поддържайте скоростта на коляновия вал на двигателя при 2500 об/мин за 2 минути.
Ако чуете шум в механизма на клапана, определете дефектния тласкач, както следва:
- свалете капака на главата на цилиндъра;
- завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка чрез монтажния болт на шайбата, така че главите на гърбиците на разпределителния вал, съответстващи на клапаните на проверявания цилиндър, да са обърнати към хидравличния тласкач;
- натиснете буталото с дървен или пластмасов клин и измерете свободния ход на буталото, който не трябва да бъде повече от 0,10 mm преди вентилът да се отвори. Ако е по-голям, тласкачът трябва да се смени.
Предупреждение. След монтиране на нов тласкач, предварително напълнен с масло и обезвъздушен, двигателят не може да се стартира по-рано от 30 минути по-късно, за да се предотврати удрянето на клапаните в буталата.
