Горивна помпа
Горивната помпа е закрепена с две гайки чрез топлоизолиращо уплътнение и О-пръстен. Корпусът на помпата и капакът са от една част, т.е. Помпата не може да се ремонтира и трябва да се смени в случай на повреда.
Части на горивната помпа: 1 - уплътнителен пръстен; 2 - топлоизолиращо уплътнение; 3 - помпа; 4 - аксесоари.
Проверка на налягането на захранването с гориво от горивната помпа
Свържете маркучите на манометъра към горивната помпа и карбуратора.
Стартирайте двигателя и измерете налягането на захранването с гориво, което при скорост на двигателя от 2000 об/мин трябва да бъде в диапазона 0,20-0,25 kg/cm².
Налягането на изхода на горивната помпа не се регулира. Ако налягането падне под допустимото ниво, сменете горивната помпа.
Коментари на посетители