Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Silniki gaźnikowe (Audi 80 B2)

  • Główna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Silnik i systemy
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Silniki gaźnikowe
            0
Spis treści: Pompa paliwa ↓ Sprawdzanie ciśnienia zasilania… ↓

Pompa paliwa



Pompa paliwa jest zabezpieczona dwiema nakrętkami poprzez uszczelkę termoizolacyjną i pierścień uszczelniający. Korpus pompy i pokrywa są nierozłączne, tj. Pompy nie można naprawić i w przypadku awarii należy ją wymienić.

Części pompy paliwa: 1 - pierścień uszczelniający; 2 - uszczelka termoizolacyjna; 3 - pompa; 4 -…

Części pompy paliwa: 1 - pierścień uszczelniający; 2 - uszczelka termoizolacyjna; 3 - pompa; 4 - akcesoria.


Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem pompy paliwowej



Podłącz węże manometru do pompy paliwa i gaźnika.
Uruchom silnik i zmierz ciśnienie zasilania paliwem, które przy prędkości obrotowej wału korbowego silnika wynoszącej 2000 obr./min powinno mieścić się w granicach 0,20–0,25 kg/cm².

Ciśnienia na wylocie pompy paliwa nie można regulować. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, należy wymienić pompę paliwa.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B2: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Kolejne artykuły

Kontrola stanu technicznego popychaczy hydraulicznych
Zasada działania popychaczy hydraulicznych
Budowa popychaczy hydraulicznych
Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów
Gaźnik Zenith 2B2
Sprawdzanie i regulacja gaźnika Zenith 2B2
Zasada działania gaźnika Pierburg 2B5
Sprawdzanie i regulacja gaźnika Pierburg 2B5


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wprowadzenie do instrukcji obsługi Audi 100 C4 (silniki… Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Silniki — Informacje ogólne Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Wymiana paska napędowego (silniki 4-cylindrowe) Audi A6 C4 (1994-1997)
Czujnik deszczu/światła. Silniki wycieraczek, pompa płynu do… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Pasek wielorowkowy — sprawdzenie stanu (silniki benzynowe) Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 25 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.