Pod wpływem nacisku sprężyny 9 tłok i cylinder oddalają się od siebie, dzięki czemu wybierana jest szczelina między krzywką wałka rozrządu a końcem trzonka zaworu.
Napełnianie i blokowanie komory wysokociśnieniowej 8 zapewnia zawór zwrotny 3.
Widok przekroju popychacza hydraulicznego: 1 — wałek rozrządu; 2 - popychacz; 3 - zawór zwrotny; 4 — cylindrowy; 5 - komora akumulacyjna; 6 — zawór; 7 — rolka podająca olej do popychacza; 8 - komora wysokiego ciśnienia; 9 — sprężyna kompensująca luz zaworowy.
(Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: «AUDIMANUAL.ru»)