Съдържание: Принцип на действие на стартовото… ↓ Стартиране на студен двигател ↓ Загряване на двигателя ↓ Работете на празен ход при горещ… ↓
Конструктивните характеристики и данните за калибриране на карбураторите са дадени в подраздела "Дизайн и технически характеристики".
Принцип на действие на стартовото устройство
Устройството за автоматично стартиране намалява количеството вредни емисии в отработените газове и подобрява работата на студен двигател на празен ход. Въздушните и дроселните клапи не са здраво свързани.
Стартиране на студен двигател
Когато въздушната клапа е затворена, лостът за управление на дросела опира в оформения сектор. Дроселната клапа е отворена, в двигателя влиза обогатена гориво-въздушна смес, осигуряваща бърз режим на празен ход.
Загряване на двигателя
Въздушният амортисьор е напълно отворен, гориво-въздушната смес на празен ход става по-бедна. Лостът за управление на газта все още опира в извития сектор. Дроселната клапа е леко отворена и двигателят работи на бърз празен ход.
Работете на празен ход при горещ двигател
Лостът за управление на газта е излязъл от оформения сектор. Дроселната клапа е затворена и двигателят работи на нормални обороти на празен ход.
Основни части на карбуратора Zenith 2B2: 1 — тяло на дросела; 2 — Лост за управление на отварянето на дроселовата клапа на първата камера; 3 — регулиращ винт на началната междина на дроселната клапа на 1-ва камера; 9 — лост за управление на дросела на 2-ра камера; 11 — ролка; 12 — регулиращ винт за качеството на сместа на празен ход (състав); 13, 15 — уплътнителни пръстени; 14 — винт за регулиране на количеството смес на празен ход; 16 - електромагнитен спирателен вентил; 18 - изолиращо уплътнение; 20 — тяло на карбуратора; 23 — пневматично задвижване на въздушната клапа; 24 — клапан диафрагма; 26 — капак на пневматичното задвижване; 27 — регулиращ винт на клапана; 30 — лост за управление на въздушната клапа; 33 — връзка на въздушната клапа; 36 — маркуч за подаване на вакуум; 38 — бутало на ускорителната помпа; 43 — пневматично задвижване на дроселовата клапа на 1-ва камера; 46 — винт за ограничаване на отварянето на дроселната клапа; 48 - Уплътнение на устройството за автоматично стартиране; 49 — корпус на устройството за автоматично стартиране; 50 — монтажен фланец; 52 — Капак на устройството за автоматично стартиране; 55 — топка на клапана; 57 - дюза на ускорителната помпа; 58 - уплътнение; 59 - щепсел с резба; 61 - Уплътнение на капака на карбуратора; 62 - иглена клапа; 63 - поплавък; 64 — поплавъчна ос; 65 — управляващ прът на ускорителната помпа; 67 — напорна пружина на ускорителната помпа; 68 - направляваща втулка; 70 - регулираща гайка; 71 — капак на карбуратора; 72 - малък дифузьор; 73 - малка пружинна ключалка на дифузора; 74 - главни горивни дюзи; 75 - основна въздушна струя; 76 - въздушна струя на празен ход; 77, 78 — горивни дюзи на празен ход; 79 — лост за управление на ускорителната помпа; 80 — тласкач на лоста на ускорителната помпа; 85 - капак на атмосферния отвор.
Диаграма на системата за празен ход на карбуратора Zenith 2B2: 1 - главни горивни дюзи; 2 - електромагнитен спирателен вентил; 3 - въздухозаборник на празен ход; 4 - допълнителен всмукване на въздух; 5 - регулиране на качеството (състава) на сместа; 6 — въздухозаборник на празен ход; 7 — винт за регулиране на количеството на сместа.
Работна схема на стартовото устройство на карбуратора Zenith 2B2: A - при стартиране на студен двигател; B - при загряване на двигателя. 1 - главна горивна струя; 2.5 - основно захранване с въздух; 3 - подаване на емулсионен въздух; 4 - двата дълги клапана.
Диаграмата на работа на карбуратора Zenith 2B2 в момента на включване на основната дозираща система на 2-ра камера: А - 1 - ва камера; B - 2 - ра камера; 1 - главни горивни дюзи; 2 - основно захранване с въздух; 3 - подаване на емулсионен въздух.
Диаграма на основните измервателни системи на карбуратора Zenith 2B2: 1 - главни горивни дюзи; 2 - основно захранване с въздух; 3 - подаване на емулсионен въздух.
Схематична диаграма на ускорителната помпа и двойния захранващ клапан на карбуратора Zenith 2B2: 1 - главна горивна струя; 2 - основно захранване с въздух; 3 - подаване на емулсионен въздух; 4 - изпускателен клапан; 5 — бутало на ускорителната помпа; 6 - смукателен клапан; 7 - двоен захранващ клапан; 8 - диафрагма; 9 — регулиращ винт.
(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта audimanual.ru)