Запустити двигун і залишити його працювати до першого увімкнення електровентилятора системи охолодження.
Протягом 2 хв підтримувати частоту обертання колінчастого валу двигуна 2500 об/хв.
Якщо прослуховується шум у клапанному механізмі, визначити несправний штовхач так:
- зняти кришку головки циліндрів;
- повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за болт кріплення шківа так, щоб потилиці кулачків розподільного валу, що відповідають клапанам циліндра, що перевіряється, були звернені до гідравлічного штовхача;
- втопити штовхач за допомогою дерев'яного або пластмасового клину та заміряти вільний хід штовхача, який до відкриття клапана має бути не більше 0,10 мм. Якщо він більший, штовхач підлягає заміні.
Попередження. Після встановлення нового штовхача, попередньо заповненого маслом та прокачаного, запустити двигун дозволяється не раніше ніж через 30 хв, щоб не допустити ударів клапанів по поршнях.
[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі AudiManual]