Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul electric de răcire pornește pentru prima dată.
Mențineți turația arborelui cotit al motorului la 2500 rpm timp de 2 minute.
Dacă auziți zgomot în mecanismul supapei, determinați punteria defectă după cum urmează:
- scoateți capacul chiulasei;
- rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic cu șurubul de fixare al scripetei, astfel încât capetele camelor arborelui cu came corespunzătoare supapelor cilindrului verificat să fie îndreptate spre tachetul hidraulic;
- apăsați pistonul cu o pană din lemn sau plastic și măsurați cursa liberă a pistonului, care nu trebuie să depășească 0,10 mm înainte ca supapa să se deschidă. Dacă este mai mare, împingătorul trebuie înlocuit.
Avertizare. După instalarea unui nou tachetă, pre-umplut cu ulei și evacuat, motorul nu poate fi pornit mai devreme de 30 de minute mai târziu pentru a preveni lovirea supapelor de pistoane.
