Оттегляне
монтирана цилиндрова глава. Отстранете зъбчатия ремък, задвижването на зъбчатия ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, задвижването на зъбчатия ремък с фрикционно амортизирана опъваща ролка. Отстранете фиксатора -3359-. Отстранете болтовете -1- и отстранете зъбното колело на разпределителния вал от втулките.
Разхлабете болта -1- на втулката с помощта на гаечен ключ -T10051-. След това разхлабете болта с около 2 оборота.
Позиционирайте теглича -T10052- върху втулката и завийте винтовете. Отстранете втулката от разпределителния вал, за да направите това, задръжте издърпвача за шестоъгълника (SW 30) и завийте болта -2-. Отстранете втулката от конуса на разпределителния вал. Свалете капака на цилиндровата глава.
Разхлабете външните и след това вътрешните болтове на вала на кобилицата и свалете вала на кобилицата. Отстранете тандемната помпа. Първо отстранете капачките на лагерите -2- и -3-. След това разхлабете лагерните капачки -1- и -4- последователно и на кръст. Лагерна капачка -4- е маркирана като лагерна капачка -5-. Уверете се, че черупките на лагерите на разпределителния вал не са разменени. Маркирайте от задната страна центровката на лагерните черупки на разпределителния вал с водоустойчив флумастер. Премахване на дистрибутора..
Монтаж
Монтирайте в обратен ред; обърнете внимание на следното: Зъбното колело на коляновия вал трябва да бъде закрепено с ограничител на коляновия вал -T10050-. Маркировките за зъбно колело и ограничител на коляновия вал -стрелка- трябва да са една срещу друга. В този случай щифтът на ограничителя на коляновия вал трябва да влезе в отвора на уплътнението. фланец.
Инструкция. Уверете се, че вече работещите черупки на лагерите на разпределителния вал не са разменени (спазвайте маркировките).
Когато монтирате разпределителния вал, проверете правилното положение на заключващите зъбци на лагерните черупки в лагерните капачки и главата на цилиндъра. Смажете работните повърхности на разпределителния вал с масло. Задайте разпределителния вал в положение на ГМТ на цилиндър 1. Челните на разпределителния вал на цилиндър 1 трябва да сочат нагоре -стрелки-. Затегнете лагерните капачки -2- и -3- последователно и на кръст.
Нанесете равномерно тънък слой уплътнител върху повърхностите на лагерните капачки -1- и -4-.
Лагерна капачка -4- е маркирана като лагерна капачка -5-. Уверете се, че уплътнителят не попада в жлебовете -стрелки- и върху други повърхности. Поставете лагерните капачки -1- и -4- и също ги затегнете. Капакът на лагера -4- трябва да е изравнен с външната равнина на главата на цилиндъра, т.к. в противен случай тандемната помпа може да протече. Монтирайте уплътнението на разпределителния вал. Монтирайте вала на кобилицата и затегнете първо вътрешните и след това външните болтове на няколко етапа. Монтирайте втулката на разпределителния вал. Затегнете болт -1- с гаечен ключ -T10051-. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал върху втулката. Зъбният сектор -стрелка- на зъбното колело на разпределителния вал трябва да сочи нагоре. Завийте болтовете -1- не докрай. Закрепете втулката на разпределителния вал с инструмент -3359-.
Монтирайте зъбчат ремък (регулирайте времето на вентила): задвижване на зъбен ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, задвижване на зъбен ремък с фрикционно амортизирана опъваща ролка. Инсталирайте тандемна помпа. В случай на смяна на кобиличния вал или болтовете със сферична глава и фиксиращите болтове, позицията на модула на инжектора трябва да се регулира. Поставете капака на главата на цилиндъра.
Инструкция. След монтирането на разпределителния вал двигателят не трябва да се стартира около 30 минути. Хидравличните кранове трябва да са поставени (в противен случай клапаните ще влязат в контакт с буталата). След работа по клапанния механизъм, завъртете двигателя на ръка с поне 2 оборота, за да сте сигурни, че нито един клапан не е в контакт с буталото.
Моменти на затягане:
- Лагерна капачка към главата на цилиндъра: 8 Nm + 90° 1)
- Оста на кобилицата към главата на цилиндъра: 20 Nm + 90° 1)
- Втулка към разпределителен вал: 100 Nm
1) Сменете болтовете.
Коментари на посетители