Зняцце і ўстаноўка распредвала (Audi A2)

Зняцце

ГБЦ ўстаноўлена. Зняць зубчасты рамень, прывад зубчастага рамяня з гідраўлічна дэмпфаваным нацяжным ролікам, прывад зубчастага рамяня з дэмпфаваным трэннем нацяжным ролікам. Зняць фіксатар "3359". Адкруціць ніты "1" і зняць з утулак зорачку распредвала.

Прыслабіць ніт "1" утулкі пры дапамозе апорнага ключа "Т10051". Затым вывярнуць ніт прыкладна на 2 абарачэння.

Усталяваць здымнік "Т10052" на ўтулцы і ўкруціць ніты. Зняць утулку з распредвала, для гэтага прытрымваць здымнік за шасцікантовік (SW 30) і ўкручваць ніт "2". Зняць утулку з конусу распредвала. Зняць крышку ГБЦ.

Прыслабіць на восі каромыслаў спачатку вонкавыя, а затым унутраныя ніты і зняць вось каромыслаў. Зняць тандэмную помпу. Спачатку зняць вечкі падшыпнікаў "2" і "3". Затым прыслабіць вечкі падшыпнікаў "1" і "4" напераменку крыж-накрыж. Вечка падшыпніка "4" маркіравана як вечка падшыпніка "5". Прасачыць, каб не былі пераблытаныя месцамі ўкладышы падшыпнікаў распредвала. Адзначыць на заднім боку адпаведнасць укладышаў падшыпнікаў распредвала водатрывалым фламастэрам. Зняць распредвал.

Мантаж

Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае: зорачка коленвала павінна быць зафіксаваная стопарам коленвала "Т10050". Маркіроўкі зорачкі і стопара коленвала "стрэлка" павінны знаходзіцца насупраць адзін аднаго. Пры гэтым цапфа стопар коленвала павінна ўвайсці ў адтуліну ўшчыльн. фланца.

Інструкцыя. Прасачыць, каб не былі пераблытаныя месцамі ўжо якія працавалі ўкладышы падшыпнікаў распредвала (прымаць да ўвагі маркіроўку).

Пры ўсталёўцы распредвала праверыць правільнасць становішча стопарных выступаў укладышаў падшыпнікаў у вечках падшыпнікаў і ГБЦ. Вышмараваць алеем працоўныя паверхні распредвала. Усталяваць распредвал у становішчы "ВМТ" цыліндру 1. Кулачкі распредвал цыліндру 1 павінны быць звернутыя наверх "стрэлкі". Зацягнуць вечкі падшыпнікаў "2" і "3" напераменку крыж-накрыж.

Паступова нанесці на паверхні вечкаў падшыпніка "1" і "4" тонкі пласт герметыка.

Вечка падшыпніка "4" маркіравана як вечка падшыпніка "5". Сачыць, каб герметык не патрапіў у пазы "стрэлкі" і на астатнія паверхні. Устанавіць крышкі падшыпніка "1" і "4" і таксама зацягнуць. Вечка падшыпніка "4" павінна знаходзіцца заподлицо з вонкавай плоскасцю ГБЦ, т.к. у адваротным выпадку можа паўстаць негерметычнасць тандэмнай помпы. Устанавіць абшэўку распредвала. Усталяваць вось каромыслаў і загарнуць спачатку ўнутраныя, а затым вонкавыя ніты ў некалькі этапаў. Усталяваць утулку на распредвал. Загарнуць ніт "1" пры дапамозе апорнага ключа "Т10051". Усталяваць зорачку распредвала на ўтулцы. Зубчасты сектар "стрэлка" зорачкі распредвала павінен быць звернуты наверх. Укруціць балты "1" не да канца. Зафіксаваць утулку распредвала фіксатарам "3359".

Усталяваць зубчасты рамень (адрэгуляваць фазы газаразмеркавання): прывад зубчастага рамяня з гідраўлічна дэмпфаваным нацяжным ролікам, прывад зубчастага рамяня з дэмпфаваным трэннем нацяжным ролікам. Усталяваць тандэмны помпа. У выпадку замены восі каромыслаў або нітаў з шаравой галоўкай і ўсталявальных нітаў неабходна адрэгуляваць становішча модуля помпа-фарсунак. Усталяваць вечка ГБЦ.

Інструкцыя. Пасля ўстаноўкі распредвала рухавік нельга заводзіць на працягу прыкладна 30 мін. Гідраўлічныя штурхачы павінны быць абложаны (інакш клапаны будуць датыкацца з поршнямі). Пасля прац над затамкавым механізмам пракруціць рухавік ад рукі не на 2 абарачэння, каб пераканацца, што ніводны клапан не датыкаецца з поршнем.

Моманты зацяжкі: