Odkręcić śruby "1" i wyjąć koło zębate wałka rozrządu z tulei. Odkręcić śrubę "1" tulei przy pomocy klucza podporowego "T10051". Następnie odkręć śrubę o około 2 obroty.
Zamontuj ściągacz "T10052" na tulei i wkręć śruby "1". Zdjąć tuleję z wałka rozrządu; w tym celu należy przytrzymać ściągacz za sześciokąt (rozmiar klucza 30) i wkręcić śrubę "2". Zdjąć tuleję ze stożka wałka rozrządu.
Umieścić wewnętrzną część ściągacza uszczelek "3240" równo z częścią zewnętrzną i zabezpieczyć śrubą radełkowaną. Nasmaruj gwintowaną głowicę ściągacza mankietu, zamontuj ją i, naciskając na ściągacz, wkręć ją w mankiet tak głęboko, jak to możliwe. Odkręć śrubę radełkowaną i obracaj wnętrzem ściągacza względem wałka rozrządu, aż uszczelka zostanie usunięta. Zaciśnij ściągacz mankietu w imadle wzdłuż płaskich krawędzi. Zdejmij mankiet za pomocą szczypiec. Oczyść powierzchnie robocze i uszczelniające. Nie należy dodatkowo smarować roboczej krawędzi mankietu.
Usuń resztki oleju z czopu wałka rozrządu za pomocą czystej szmatki. Zaklej rowek na stożku wałka rozrządu taśmą klejącą. Ostrożnie umieść mankiet na wałku rozrządu. Naciśnij mankiet ogranicznikiem trzpienia do montażu mankietów "10.203" i dokręć śrubę M12x65 do oporu.
Zamontuj tuleję na wałku rozrządu. Dokręć śrubę "1" przy pomocy klucza podporowego "T10051".
Zamontuj koło zębate wałka rozrządu na tulei. Zębaty sektor "strzałka" koła zębatego wałka rozrządu musi być skierowany ku górze. Nie wkręcaj śrub "1" do końca. Zamocuj tuleję wałka rozrządu za pomocą blokady "3359". Zamontuj pasek rozrządu (wyregulować rozrząd zaworów):napęd paskiem zębatym z hydraulicznie tłumioną rolką napinającą, napęd paskiem zębatym z tłumioną tarciem rolką napinającą. Moment dokręcania: Tuleja do wałka rozrządu: 100 Nm.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online «AUDIMANUAL.ru»]