Odkręć śruby mocujące pompę wodną.
Poluzuj napięcie paska napędowego wałka rozrządu poprzez obrócenie obudowy pompy wody.
Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
Wyciągnij uszczelkę wałka rozrządu za pomocą specjalnego ściągacza (patrz zdjęcie).
Wciśnij nowy uszczelniacz wałka rozrządu za pomocą trzpienia 10 203.
Szczegóły mechanizmu rozrządu zaworowego: 1 — wałek rozrządu; 2 — śruba regulacyjna luzu zaworowego; 3 - sprężyna mocująca; 4 - dźwignia; 5 - krakersy; 6 — płytka sprężynowa; 7 - sprężyna zaworowa; 8 - korek deflektora oleju; 9 — podkładka podtrzymująca sprężynę zaworową; 10 — głowica cylindra; 11 — zawór wlotowy; 12 - zawór wydechowy; 13 — koło zębate wałka rozrządu; 14 - osłona paska zębatego tylna; 15 - wtyczka technologiczna; 16 - pasek zębaty; 17 - Osłona paska rozrządu przednia.
[Artykuł jest przedrukiem materiału z: AudiManual.ru]