Odskrutkujte skrutky "1" a vyberte ozubené koleso vačkového hriadeľa z puzdra. Uvoľnite skrutku "1" objímky pomocou podporného kľúča "T10051". Potom odskrutkujte skrutku asi o 2 otáčky.
Namontujte sťahovák "T10052" na objímku a zaskrutkujte skrutky "1". Odstráňte puzdro z vačkového hriadeľa, držte sťahovák za šesťhran (SW 30) a zaskrutkujte skrutku "2". Odstráňte objímku z kužeľa vačkového hriadeľa.
Vnútornú časť sťahováka tesnenia "3240" umiestnite do jednej roviny s vonkajšou časťou a zaistite ryhovanou skrutkou. Namažte závitovú hlavu sťahováka manžety, nainštalujte ho a zatlačením na sťahovák ho zaskrutkujte do manžety čo najhlbšie. Uvoľnite ryhovanú skrutku a otáčajte vnútrom sťahováka vzhľadom na vačkový hriadeľ, kým sa neodstráni tesnenie. Upevnite sťahovák manžety do zveráka pozdĺž plochých okrajov. Odstráňte manžetu pomocou klieští. Vyčistite pracovné a tesniace plochy. Pracovný okraj manžety dodatočne nemažte.
Odstráňte zvyšný olej z čapu vačkového hriadeľa čistou handričkou. Utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa lepiacou páskou. Opatrne nasaďte manžetu na vačkový hriadeľ. Stlačte manžetu so zarážkou tŕňa na inštaláciu manžiet "10.203" a dotiahnite skrutku M12x65, kým sa nezastaví.
Namontujte objímku na vačkový hriadeľ. Utiahnite skrutku "1" pomocou podporného kľúča "T10051".
Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na objímku. Ozubená sektorová "šípka" ozubeného kolesa vačkového hriadeľa musí smerovať nahor. Skrutky "1" nezaskrutkujte úplne. Upevnite puzdro vačkového hriadeľa pomocou blokovacieho zariadenia "3359". Namontujte rozvodový remeň (upraviť časovanie ventilov): pohon ozubeným remeňom s hydraulicky tlmenou napínacou kladkou, pohon ozubeným remeňom s napínacou kladkou tlmenou trením. Uťahovací moment: Puzdro na vačkový hriadeľ: 100 Nm.