Цранксхафт
Радилица је од кованог челика. Осовина има пет лежајева. У горњим шкољкама главног лежаја налазе се жљебови за подмазивање. Аксијална фиксација радилице се врши облогама са потисним прирубницама лежаја 3. главног рукавца.
Пречник главног носача, мм:
- номинална: 54,00-0022-0,042
- 1. величина поправке: 53,75 -0022-0,042
- 2. величина поправке: 53,50 -0022-0,042
- 3. радови на поправци. метар: 53.25 -0022-0,042
Пречник клипњача
Аксијални зазор радилице, мм:
- номинално: 0,07-0,17;
- максимално дозвољено: 0,25.
Размак између облога и главних рукаваца радилице, мм:
- номинално: 0,03-0,08;
- максимално дозвољено (у току хабања): 0,17.
Клипови
Клипови су направљени од легуре алуминијума са челичним уметцима. Комора за сагоревање се налази на дну клипа. Сваки клип има два компресиона прстена и један прстен за стругање уља. Да бисте уградили клип у цилиндар, на дну се налази стрелица која треба да буде окренута према погону брегастог вратила. Пречник клипа је означен на круни клипа и мери се на растојању од 15 мм од ивице сукње клипа под углом од 90° у односу на осу клипа. Максимално дозвољено одступање пречника клипа од номиналне величине током рада не би требало да прелази 0,04 мм.
Дубина удубљења у дну клипа, мм:
- мотор YP: 6,3;
- мотор YZ: 8,3.
Димензије клипа ЕП мотора, DT, DS, DZ
Напомена. Од модела 1982. у моторима YP м YZ дужина клипног клипа је смањена са 63 на 55 мм, а површина клипа у пределу отвора клипног клипа је исправљена. Приликом поправке мотора уградите клипове само једног сета.
Клипни клинови
Клип плива. Онемогућавају аксијално померање помоћу два причврсна прстена.
Спољни пречник клипова мотора YP, YZ, мм: 21,996-22,000.
Карактеристике клипова ЕП мотора, DT, DS, DZ
*Од јула 1985. сви мотори су опремљени клипним клиновима дужине 57 мм.
Клипни клинови се бирају у зависности од пречника отвора за клин у клипу. Приликом склапања, клин и клипњача морају бити састављени од делова само једне групе величина. Ово обезбеђује неопходну напетост између осовинице и клипа и зазор између клина и чауре горње главе клипњаче.
Клипни прстенови
Сваки клип има три прстена: два компресиона прстена и један прстен за стругање уља. Прстен за стругање уља је композитни. Поставите прстенове на клип са ознаком "top" горе (према дну клипа). Приликом уградње клипова у цилиндре, прстенасте браве морају бити померене за 120°.
Марка клипа: Maihe или KS.
Карактеристике клипних прстенова
*Бројник приказује податке за моторе YP, YZ, у имениоцу за ЕП моторе, DT, DS, DZ.
Спојне шипке
Клипњаче су челичне, коване, са шипком и пресека и танкозидним кошуљицама. У горњу главу клипњаче је утиснута чаура. На доњој глави и поклопцу клипњаче налазе се технолошке ушице које показују како да их правилно инсталирате. Плима и осека морају бити усмерени ка погону брегастог вратила.
Растојање између оса рупа горње и доње главе клипњаче, мм:
- мотори YP, YZ: 136;
- мотори ЕП, ОТ, DS, DZ: 144.
Максимални дозвољени зазор током рада између облога и клипњача радилице, мм: 0,12.
Максимални аксијални зазор клипњаче на рукавцу радилице, мм: 0,37.
Размак између клипног клипа и горње главе клипњаче, мм: 0,003-0,007.
Пречник рупе горњег чахура, глава клипњаче (мотори YP, YZ), мм: 22.017-22.023.
Пречник рупе, мм (ЕП мотори, DT, OS, 0Z):
- горња глава клипњаче 20.0;
- доња глава клипњаче: 50.6.
(Оригинална верзија се налази на порталу audimanual)