Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma (Audi 80 B2)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Pogonska jedinica
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma
            0
Sadržaj: Radilica ↓ Klipovi ↓ Klipne osovinice ↓ Klipni prstenovi ↓ Klipnjače ↓

Radilica



Radilica je od kovanog čelika. Osovina ima pet ležajeva. U gornjim školjkama glavnih ležajeva nalaze se utori za podmazivanje. Aksijalno pričvršćivanje koljenastog vratila vrši se košuljicama s potisnim prirubnicama ležaja 3. glavnog rukavca.

Glavni promjer rukavca, mm:
  • nominalno: 54,00-0022-0,042
  • veličina 1. popravka: 53.75 -0022-0,042
  • 2. veličina popravka: 53,50 -0022-0,042
  • 3. popravci. metar: 53,25 -0022-0,042

Promjer rukavca klipnjače

Promjer rukavca klipnjače

Aksijalni zazor radilice, mm:
  • nominalno: 0,07-0,17;
  • maksimalno dopušteno: 0,25.

Razmak između košuljica i glavnih rukavaca koljenastog vratila, mm:
  • nominalno: 0,03-0,08;
  • maksimalno dopušteno (kada se istroši): 0,17.

Klipovi



Klipovi su izrađeni od aluminijske legure s čeličnim umetcima. Komora za izgaranje nalazi se na dnu klipa. Svaki klip ima dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja. Za ugradnju klipa u cilindar, na dnu se nalazi strelica koja bi trebala biti okrenuta prema pogonu bregastog vratila. Promjer klipa označen je na tjemenu klipa i mjeri se na udaljenosti od 15 mm od ruba ruba klipa pod kutom od 90° u odnosu na os klipnog klipa. Najveće dopušteno odstupanje promjera klipa od nazivne veličine tijekom rada ne smije biti veće od 0,04 mm.



Dubina udubljenja u dnu klipa, mm:
  • motor YP: 6.3;
  • yZ motor: 8.3.

yZ motor: 8.3.

Veličine klipova za EP, DT, DS, DZ motore

Veličine klipova za EP, DT, DS, DZ motore

Bilješka. Od modelne godine 1982., motori YP i YZ imali su duljinu osovinice klipa smanjenu sa 63 na 55 mm, a površina klipa u području provrta osovinice klipa je izravnana. Prilikom popravka motora ugradite samo jedan set klipova.


Klipne osovinice



Klipni klip pluta. Dva sigurnosna prstena sprječavaju njihovo aksijalno pomicanje.

Vanjski promjer osovinica klipa YP, YZ motora, mm: 21.996-22.000.

Karakteristike klipnih osovinica motora EP, DT, DS, DZ

Karakteristike klipnih osovinica motora EP, DT, DS, DZ

*Od srpnja 1985. svi motori opremljeni su klipnim osovinicama duljine 57 mm.



Igle klipa se odabiru ovisno o promjeru rupe za iglu u klipu. Prilikom montaže klin i klipnjača moraju biti sastavljeni od dijelova samo jedne grupe veličina. Time se osigurava potrebna napetost između osovinice i glave klipa te zazor između osovinice i čahure gornje glave klipnjače.

Klipni prstenovi



Svaki klip ima tri prstena: dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja. Prsten za struganje ulja je kompozitan. Postavite prstenove na klip s oznakom "vrh" prema gore (do dna klipa). Prilikom ugradnje klipova u cilindre, brave prstena moraju biti pomaknute za 120°.

Marka klipa: Maihe ili KS.

Karakteristike klipnih prstenova

Karakteristike klipnih prstenova

*U brojniku su podaci za YP, YZ motore, u nazivniku podaci za EP, DT, DS, DZ motore.

Klipnjače



Klipnjače su čelične, kovane, sa šipkom I presjeka i košuljicama tankih stijenki. U gornju glavu klipnjače utisnuta je čahura. Na donjoj glavi i poklopcu klipnjače nalaze se tehnološke ušice koje pokazuju kako ih pravilno postaviti. Plime moraju biti usmjerene prema pogonu bregastog vratila.

Razmak između osi rupa gornje i donje glave klipnjače, mm:
  • yP, YZ motori: 136;
  • motori EP, OT, DS, DZ: 144.

Najveći dopušteni razmak tijekom rada između košuljica i rukavaca klipnjače koljenastog vratila, mm: 0,12.



Maksimalni aksijalni zazor klipnjače na rukavcu radilice, mm: 0,37.

Zazor između osovinice klipa i gornje glave klipnjače, mm: 0,003-0,007.

Promjer rupe gornje čahure, glava klipnjače (yP, YZ motori), mm: 22.017-22.023.

Promjer rupe, mm (motori EP, DT, OS, 0Z):
  • gornja glava klipnjače 20.0;
  • donja glava klipnjače: 50,6.
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B2: Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
Sljedeći članci

Tehničke karakteristike bloka cilindra
Specifikacije glave cilindra
Dizajn i tehničke karakteristike. Opće informacije
Tehničke karakteristike mehanizma za razvod ventila
Tehničke karakteristike sustava podmazivanja
Tehničke karakteristike rashladnog sustava
Tehničke karakteristike sustava napajanja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Tehničke karakteristike sustava ubrizgavanja KE-III-Jetronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Provjera koljenastog vratila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tehničke karakteristike automobila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Tehničke karakteristike rashladnog sustava Audi A6 C4 (1994-1997)
Poklopci razvodnog lanca, ventil 1 podešavanja faze razvodnog… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Broj i karakteristike motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 37 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.